Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RS: eine Zusammenfassung des neuen Modells [VIDEO]

Größere Stärke und Drehmoment verleihen dem Neuen Charakter Triumph Speed ​​Triple 1200RS, hervorgehoben in dem von vorgeschlagenen Video Offizielle Triumph-Motorräder.

Design und Technologie

Ein aerodynamisches Erscheinungsbild mit einer raffinierten und charakteristischen Leuchtsignatur sowie Lackierungen, die Mut und Eleganz unterstreichen, wie z. B. Sapphire Black mit roten und silbernen Akzenten oder die Matt Silver Ice-Version mit schwarzen, silbernen und gelben Grafiken. Zu den Details gehören neue Aufbauten, ein Carbon-Frontkotflügel, der passende Motorschutz, das Kompaktheck und neue 17-Zoll-Aluminiumräder im V-Design. Das Modell kann durch die Auswahl aus 35 Originalzubehörteilen individualisiert werden.
Es erscheinen helle Cluster Voll-LED mit Funktion DRL im Frontbereich und Fahrtrichtungsanzeiger mit automatischer Deaktivierungsfunktion, ein integriertes Key-less-System (kann aus Sicherheitsgründen wie angegeben über die im Schlüssel integrierte Fernbedienung deaktiviert werden) und eine On-Screen-Instrumentierung TFT da 5 Zoll mit zwei verschiedenen Themen, einschließlich einer Lap-Timer-Funktion.

Zu den technologischen Aspekten gehört auch das My Triumph Connectivity System, das die Pfeilnavigation (Turn-by-Turn) über die „My Triumph“-App nutzen oder beispielsweise die GoPro verwalten kann; ein optimierter Triumph-Schaltassistent mit einem neuen Sensor sowohl für das Hoch- als auch für das Herunterschalten; ein neues ebenfalls optimiertes Kurven-ABS, ein Continental MIB-EVO ABS mit integrierter 6-Achsen-Trägheitsplattform (IMU) und einem ABS-Steuergerät; eine neue Kurven-Traktionskontrolle mit verfeinerter Wirkung und vier differenzierten Eingriffsstufen sowie einer möglichen Deaktivierung unter Berücksichtigung der fünf anpassbaren Fahrmodi und einer weiterentwickelten „Track“-Karte, auf der zwischen Regen, Straße, Sport, Rennstrecke und Fahrer gewählt werden kann. Angezeigt wird auch ein Wheelie-Kontrollsystem mit einer Aktion, die mit fortschrittlichen Algorithmen und der IMU-Plattform verknüpft ist.

Technik

Es gibt einen neuen Rahmen, der 17 % leichter ist und die Reaktionsfähigkeit und dynamische Präzision mit einem weiter nach vorne und tiefer verlagerten Schwerpunkt fördert. Das Leergewicht beträgt 198 kg, 10 kg weniger als die Vorgängergeneration.
Der um 13 mm breitere Lenker ermöglicht eine dominantere Position am Vorderrad und die allgemeine Ergonomie wird durch die Neupositionierung der Fußrasten verfeinert, ohne die Bodenfreiheit zu beeinträchtigen. Der Sattel wurde dann neu definiert und auf einer Höhe von platziert 830mm.
Der Fahrwerksrahmen umfasst einstellbare Öhlins-Aufhängungen mit einer Einstellung, die Komfort auf der Straße vermittelt und gegebenenfalls Hochleistungsdynamik auf der Strecke unterstützt.

Vorne gibt es USD Öhlins NIX30-Gabeln mit beherrschbarer Vorspannung und hydraulischer Zug- und Druckstufe, während hinten ein Öhlins TTX36-Monoshock-Monoshock mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe verbaut ist. Das Hochleistungsbremssystem von Brembo besteht vorne aus Brembo Stylema® Monoblock-Radialmontage-Bremssätteln mit doppelten 320-mm-Scheiben und hinten aus einem einzelnen Brembo-Doppelkolben-Bremssattel. Wir erwähnen auch einen einstellbaren Brembo MCS-Hebel für diejenigen mit größeren Bedürfnissen.

Motor

Das neue Dreizylindermotor online ab 1.160 cc es ist neu geformt und 7 kg leichter. Übermittelt 180 Pferde Leistung bei 10.750 U/min z 125 Nm Drehmoment bei 9.000 U/min, die Daten stiegen im Vergleich zum vorherigen Wert um 30 PS mit dem Eingreifen des Begrenzers bei 11.150 U/min und einer Kennlinie "zurück" bei niedrigen und mittleren Drehzahlen daher 8 Nm mehr Drehmoment.
Wir bemerken das Vorhandensein einer neuen Mehrscheiben-Rutschkupplung, die leichter ist und mit einer geringeren Anzahl von Scheiben und einem Sechsganggetriebe arbeitet.
Hervorzuheben ist auch das gegenüber dem Modell 25 um 1.050 % und im Vergleich zur ersten Generation des Speed ​​Triple aus dem Jahr 1994 um das Doppelte verbesserte Leistungsgewicht, so die Angaben.

Video: Offizielle Triumph-Motorräder
Foto: Triumph Motorcycles