Pariser Motorradsalon: Protagonist der Piaggio-Gruppe

Il Piaggio-Gruppe Er lässt alle seine Asse fallen und präsentiert sich dem Salon de la Moto in Paris (vom 3. bis 8. Dezember auf der Paris Expo in Porte de Versailles) in hervorragendem Zustand. Es gibt keinen Mangel an Neuigkeiten zu den Marken Aprilia und Moto Guzzi aus Pontedera Mp3 seine Führungsposition auf dem französischen Markt auszubauen und debütiert schließlich in Frankreich die neue Vespa Primavera.

Nachdem es als Weltpremiere auf der EICMA 2013 vorgestellt wurde, Die neue Vespa Primavera verbreitet sich rasantZunächst in Europa, dann soll es auch in Vietnam und den ASEAN-Ländern vermarktet werden. Radikal neues Design, Neue Karosserie komplett aus Stahl, neue Dimensionen, immer noch kompakt und wendig wie die Primavera von 1968, nach der sie benannt ist, aber noch stabiler und komfortabler als die Vespa LX, deren Platz sie in der Baureihe einnimmt, wird die Vespa Primavera von einem sehr modernen und umweltfreundlichen 50cc 4 und angetrieben 2-Takt-Motoren, 125 cm³ und 150 cm³, 4-Takt, 3 Ventile. Jung, innovativ, technologisch auf dem neuesten Stand, Vespa Primavera beinhaltet einige der stilistischen und technischen Lösungen der Vespa 946, das wertvollste, teuerste und technologisch fortschrittlichste Modell, das jemals in der Geschichte der Vespa entwickelt wurde.

Piaggio bringt die außergewöhnlichen Verkaufszahlen der Marke Vespa in den letzten 10 Jahren nach Paris: von 2004 bis heute insgesamt 1.207.827 Vespa. Ein tolles Ergebnis, das den Weg für einen weiteren großen Erfolg ebnet: Piaggio Mp3, ein in Frankreich hochgeschätztes dreirädriges Fahrzeug, revolutionär, Synonym für Sicherheit und Zuverlässigkeit. Bei dieser Gelegenheit werden die neuen Ausstattungsvarianten Business und Sport vorgestellt.

Um das Angebot der Piaggio-Gruppe auf dem Salon de la Moto in Paris abzurunden, kommt die Präsentation der neuesten Motorradmodelle Aprilia und Moto Guzzi. Aprilia bietet wahre Beispiele kompromissloser Sportlichkeit: Aprilia Tuono V4 R ABS, der nackte Supersportler, jetzt in puncto Ergonomie, Leistung überarbeitet und mit ABS ausgestattet und der Dominator der SBK-Weltmeisterschaft Aprilia RSV4 my 2014 sowohl in der R-Version als auch in der Factory-Version. Moto Guzzi bekräftigt mit der üppigen Ausstattung seine Vorrangstellung unter den großen Cruisern Kalifornien 1400 in seinen beiden „Seelen“ Touring und Custom und präsentiert die erneuerte 2014er-Palette der Medien V7.