Motodays 2014 – Piaggio Group, vom Superbike bis zu den Neuigkeiten 2014

Il Piaggio-Gruppe wird debütieren bei Motodays 2014 Im Namen des Wettbewerbs: Die Fahnenträger der Veranstaltung werden die Fahrer des Aprilia Racing-Rennteams in der Superbike-Weltmeisterschaft, Marco Melandri und Sylvain Guintoli, sein, die sich ihre fantastische Kampfwaffe nicht entgehen lassen werden RSV4-Werksrennen in der neuen silbernen Lackierung.

Aprilia, bereits Protagonist der ersten Debütrunde, wird seine Fahrer ab dem Eröffnungstag, dem kommenden Donnerstag, dem 6. März, „aufstellen“, wo sie ihre Fans und alle Motorradbegeisterten auf der großen Ausstellungsfläche der Piaggio Group in Pavillon 3 treffen können , Stand B10.

Marco Melandri und Sylvain Guintoli Sie werden damit die zahlreichen Neuheiten des Jahres 2014 einweihen, die die Piaggio-Gruppe auf den Motodays ausstellen wird. Das Neue beginnt mit dem Neuen Frühlingswespe, eine neue Variante des beliebtesten Rollers der Welt. Wir gehen weiter zum neuen und faszinierenden Beverly 300S und dem Beverly S, jetzt mit einem 125-cm³-Motor.

Aprilia bringt das RSV4 R ABS und RSV4 Factory ABS. Die neueste Version erhält mehr Leistung und maximales Drehmoment, 184 PS, ausgedrückt durch seinen schmalen V-Vierzylindermotor (ein einzigartiges Stück in der Weltproduktion) und ein Paket elektronischer Systeme Noch fortschrittlicheres APRC, ein neues und effektiveres Bremssystem, ein größerer und ergonomischerer Kraftstofftank. Für 2014 erscheinen neue auffällige Grafiken für beide Versionen von RSV4.

Entfernen Sie die Verkleidungen und holen Sie sich die neue Tuono V4 R 2014. Im Vergleich zum Vorgängermodell gibt es viele neue Funktionen, darunter auch das erweiterte Modell ABS-Rennsystem in 3 Stufen einstellbar eingriffs- und ausschließbar. Darüber hinaus gewinnt das Motorrad an Leistung und maximalem Drehmoment, eine Weiterentwicklung des APRC-Pakets, und auch für die Tuono gibt es einen neuen, größeren Kraftstofftank (18,5 Liter) und eine bessere Form, um dem Fahrer ein besseres Fahrgefühl zu ermöglichen Reiten.

Das Konsortium Moto Guzzi Angeführt wird die leistungsstarke California 1400-Reihe, die 2014 über ein neues Ölbadschwungrad verfügt. Nachfolgend die neue V7. Eklektisch und essentiell erhält der V7 Stone ein Make-up, das seinen minimalistischen Charakter unterstreicht. Dort V7 Spezialist mit dem neuen Grafikdesign „Essetre“ dem ursprünglichen Geist seines Vorgängers am nächsten. Dann V7 Racer, der in seiner dritten Auflage präsentiert wird. Neuer komplett schwarzer Look für Seitenwände, Spiegel, Schalldämpferhalterung und Fußrastenschutz.