EICMA 2018: Alle Neuigkeiten von A bis Z der Mailänder Messe

EICMA – Die Ausgabe 2018 von EICMA war von vielen Innovationen geprägt. Von Mini-Elektrorollern bis hin zu Maxi-Sportwagen hatten die Besucher der Mailänder Veranstaltung die Möglichkeit, zwischen den Ständen einen echten Augenschmaus zu genießen und ihr nächstes Motorrad oder das, von dem sie schon immer geträumt hatten, in die Hand zu nehmen. In diesem Artikel versuchen wir, sie für Sie zusammenzufassen Nachrichten Am interessantesten, in streng alphabetischer Reihenfolge, nur um niemanden zu beleidigen.

Aprilia

Der Name Aprilia steht seit jeher für Sportlichkeit und Leistung und ist sicherlich ein Beispiel dafür, wie die Arbeit einer Rennabteilung effektiv und nicht nur als Selbstzweck auf Straßenprodukte übertragen werden kann. Dort RSV4 1100 Factory ist ein konkretes Beispiel dafür. Aber daneben gibt auch ein wunderschönes Konzept sein Debüt, die 660RS, die nicht nur ein Motorrad vorwegnimmt, sondern vielleicht eine Baureihe, die um einen Zweizylinder herum entstehen wird, der durch die Teilung des Herzens der RSV4 in zwei Hälften entsteht.

Askoll

Elektro ist ein immer wichtigeres Thema in der Welt der Motorräder und Askoll ist eine führende Marke in diesem Bereich. Das Haus brachte zur EICMA 2018 die Konzept eines neuen Rollers und eine Sonderedition des eS3, aber nicht nur das.

beta

Es ist ein sehr schöner Moment für Beta, das im Enduro-Sektor weit und breit dominiert hat und Siege und Weltmeistertitel (sieben!) gesammelt hat, die er mit vielen neuen Features im feiern kann 2019-Bereich.

BMW

Viele neue Funktionen wurden von BMW zur EICMA gebracht. Von der S 1000 RR, über die 1250 GS, 1250 GS Adventure und F 850 ​​GS Adventure, bis hin zum Roller C 400 GT, bis hin zur R 1250 R und R 1250 RS, in BMW Sie haben Großes geleistet.

Ducati

Wird sie die Königin der EICMA 2018 sein oder nicht? In der Zwischenzeit werden wir es früh genug wissen Ducati Panigale V4 R. hat es bereits geschafft, das Publikum auf der Messe zu überzeugen. Aber nicht nur dieses Modell ist zu sehen, sondern auch viele weitere Neuheiten: von der Diavel 1260 über die Multistrada 1260 Enduro und 950S bis hin zu den drei neuen Versionen der Scrambler 800 und der neuen Hypermotard 950.

Energica

Es ist noch ein Prototyp, aber bei Energica wird alles getan, um das mit dem Bolid-E verbundene Projekt in die Realität umzusetzen. Wenn Sie es noch nicht gesehen haben, klicken Sie hier. Das Sortiment wird jedoch aktualisiert und es kommen weitere neue Funktionen hinzu, die es in einem zu entdecken gilt Video-Interview.

Ethergo

Das sehr junge niederländische Unternehmen brachte das Ihr AppScooter, der Elektroroller, vernetzt und mit einer erklärten Reichweite von bis zu 240 Kilometern. In der zweiten Jahreshälfte 2019 wird es in Italien zu einem Preis ab 3.399 Euro in den Handel kommen.

Harley-Davidson

Harley-Davidson wird auf der EICMA 2018 elektrisch, die historische US-Marke präsentierte die endgültige Version davon Livewire. Der Sieg in der Schlacht der Könige ist vergeben und es erwarten uns viele neue Features, die das Angebot erweitern.

Honda

CBR 1000 RR, CRF 450 XD Dual, CBR 500 und 650 R (das sein Erscheinungsbild völlig verändert und zum vierten Neo Sport Cafè wird): Die von Honda fallen gelassenen Asse sind nicht schlecht.

Husqvarna

Husqvarna Motorcycles präsentiert sich auf der EICMA 2018 mit einigen interessanten Neuheiten, darunter auch die Serienversion des Schwarzpilen 701 und das Vitpilen 701 AERO Concept Bike, die für Husqvarna einen weiteren Schritt nach vorne im Straßensegment darstellen.

Kawasaki

Für jeden Geschmack, für jeden Geldbeutel, aber auch für alle Einsatzzwecke. Kawasaki hat ein Sortiment voller neuer Funktionen vorgestellt, um diejenigen zufrieden zu stellen, die ein Motorrad für den Alltag oder ein Sportmotorrad für den Test am Wochenende suchen.

KTM

KTM präsentierte sich auf der EICMA 2018 mit der lang erwarteten KTM 790 Adventure und KTM 790 Adventure R: zwei verschiedene Varianten einer Leidenschaft namens Enduro. Außerdem feiert die 690 Enduro R ihr Debüt.

Kymco

Ein Sportmotorrad, elektrisch und vielleicht mit Getriebe, das in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 3 km/h beschleunigt: vorerst das Kymco Super NEX Es handelt sich um einen Prototyp, aber in Zukunft wird sich das taiwanesische Unternehmen stark auf dieses Projekt konzentrieren. Auf der aktuellen Produktion gibt es jedoch viele Neuerungen, von der neuen Agility 300 über die People S mit gleichem Hubraum bis hin zur XTown CT 125.

Indian Motorcycle

Indian Motorcycle präsentierte anlässlich der EICMA 2018 die neue Zubehörlinie für FTR1200, die neueste Kreation des amerikanischen Unternehmens, die von der FTR750 Scout inspiriert ist, ist mit einem wassergekühlten 60°-V-Twin-Motor mit 1.230 cm³ Hubraum ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 120 PS bei 8.250 U/min und einem Drehmoment von 115 Nm bei 6.000 U/min U/min.

Moto Guzzi

Nachdem wir es bei den Tagen der offenen Tür zu Beginn des Sommers berührt hatten, gelang es uns während der EICMA, das Neue aus erster Hand zu berühren Moto Guzzi V85 TT: Dies markiert einen historischen Wendepunkt für das Unternehmen aus Como, das in den Enduro-Markt einsteigt und dies mit einem sowohl aus ästhetischer als auch konstruktiver Sicht interessanten Motorrad tut.

Moto Morini

Moto Morini Vor etwas mehr als einem Monat gelangte es in chinesische Hände, nachdem es von der Zhongneng Vehicle Group gekauft worden war, und seine Präsenz war auf den Straßen Mailands zu spüren

MV Agusta

MV Agusta reimt sich auf Emotionen, Sport, Nervenkitzel: Das wird es geben Brutale 1000, der mächtigste Nackte aller Zeiten. Überraschenderweise erscheint dann ein faszinierendes Konzept, der Superveloce 800, der ein Modell vorwegnimmt, das wir in Kürze sehen werden, mit Formen, die den zukünftigen Stil der Marke Varese prägen werden.

Niu

Zwei Räder reimen sich zunehmend auf nachhaltige Mobilität und Niu ist eine der Marken, die am meisten dafür getan hat, Elektroroller mit kleinen Abmessungen, aber großer Einsatzkapazität zu entwickeln. Bei Ihnen vor Ort Schnellansicht.

Piaggio (und nicht nur)

Il Piaggio-Gruppe brachte viele neue Features zur EICMA 2018, die von morgen bis Sonntag, 11. November, für die Öffentlichkeit zugänglich ist. Von der Aprilia RSV4 1100 Factory und dem RS660 Concept über die Guzzi V85 TT, die Vespa Elettrica und GTS bis hin zur „kleinen“ Piaggio MP3 mit dem neuen 300er-Motor. Wir haben mit Marco Lambri, Design Director von, darüber gesprochen Piaggio und CSpA, um mehr über diese neuen Modelle zu erfahren.

Suzuki

GSX-R1000, GSX-S750 RM-Z250, vor allem aber Katana Black Edition: Wie viele leckere Neuheiten am Stand Suzuki.

SWM

SWM Motorräder wählte die Mailänder Veranstaltung, um die 18 Modelle der Baureihe auszustellen, die alle in der Version 2019 aktualisiert wurden. Bei der klassischen Baureihe liegt der Schwerpunkt auf den brandneuen 125: Gran Milano Outlaw und Ace of Spades, während für Offroad-Liebhaber Versionen von die SM 125 R – Factory und RS – 125 R – Factory.

Sym

Das taiwanesische Unternehmen präsentiert den neuen Maxsym TL zusammen mit dem Joymax z und dem HD 300 sowie einige neue Features für die Elektromobilität. Um sie zu entdecken, klicken Sie einfach hier.

Sieg

Sieg Es bot sich für die EICMA 2018 an, mit der Scrambler 1200 im Vordergrund, aber auch mit anderen erneuerten Modellen, die auf den 60. Geburtstag der Bonneville warteten. Wir trafen Christophe Couet, GM der Marke für Italien, um eine Bestandsaufnahme der Situation zu machen.

Vespa

GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport und der brandneue, technologische SuperTech: fünf Versionen, die ihn noch größer machen Vespa. Aber auch die elektrische Vespa ist jetzt bereit, die Straßen unserer Städte zu erobern.

Yamaha

Vom Niken GT über den Teneré, den wir bald bei den Händlern sehen werden, bis zum 3CT-Prototyp. Yamaha Es nimmt nicht nur die Herausforderung seiner Konkurrenten an, sondern belebt auch seine eigenen Ambitionen mit einer völlig erneuerten Linie neu. Es gibt auch das Juwel einer speziellen R1, das GYTR – Akronym für Genuine Yamaha Technology Racing –, das die besten originalen After-Market-Komponenten der Firma Iwata verwendet und nur in 20 Einheiten produziert wird, eines für jedes Jahr Die Geschichte des Supersportwagens.

Zero Motorcycles ist nicht da, aber es ist da

Zu guter Letzt gibt es das Null Motorräder, heute ein Bezugspunkt im Elektrosektor, der sich auf die Dual-Sport-Linie DS und DSR konzentriert, Straßenmodelle mit Noppenrädern und großem Federweg. Allerdings ist es nicht auf der EICMA vertreten, sondern nutzt Mailand für die Ausstellung im Corso Garibaldi.

Und zum Schluss dürfen wir natürlich den Überblick über die nicht verpassen Salonmädchen!