Suzuki

Ein erstes Exemplar des neuen Suzuki Katana ist bereits in der Ausstellung „Smart City: Menschen, Technologie und Materialien“ im Superstudio 13 in der Via Vincenzo Forcella 13 zu sehen. Von heute bis Sonntag ist ein zweites Exemplar auch im Material Village in zu sehen über Tortona 27

Ein voller Terminkalender am ersten Aprilwochenende für das Team der Suzuki DemoRide Tour 2019. Zwei Teams nahmen an fünf Veranstaltungen teil. Stopps in Abbiategrasso (MI) und Brescia in der Lombardei. Während im sonnigen Sizilien in Palermo und Castelvetrano, in der Gegend von Trapani

Suzuki berichtet von einer Reihe von Initiativen im Zusammenhang mit mehreren seiner Zweiradmodelle. Der neue Sportwagen mit dem ikonischen Namen sticht ins Auge

Der neue Suzuki Katana, der den Namen des historischen Maxi aus dem Jahr 1891 übernimmt, ist bis zum 30. April auch in der speziellen Launch Edition erhältlich

Am Wochenende des 23. und 24. März werden vom Hamamatsu-Haus 4 Termine festgelegt

Das neue Fahrrad der Firma Hamamstu wird auch auf der Materials Village-Ausstellung vertreten sein

Das Unternehmen Hamamatsu hat beschlossen, große Anstrengungen zu unternehmen und viele Modelle zu testen

Im Pavillon der Firma Hamamatsu wird es möglich sein, fast das gesamte Sortiment zu bewundern, außerhalb finden DemoRides statt

Alle Details und Preise der neuen Versionen des Motorrads der Firma Hamamatsu

Der erste Termin ist am 6. April

Allein der Suzuki Burgman 400 markierte einen Verkaufshöchstwert von +72 % im Vergleich zu 2017. Im Allgemeinen wurde die Geschäftspolitik des Hamamatsu-Unternehmens belohnt

Die Motor Bike Expo bedeutet die Eröffnung der Zweiradsaison auf nationaler Ebene und das Unternehmen Hamamatsu ist nicht unvorbereitet

Beide verfügen über 650-cm³-Zweizylindermotoren, unterscheiden sich jedoch in der Herangehensweise, etwas sportlicher für den deutschen Maxi-Scooter, während der japanische in puncto Komfort unschlagbar ist. Wichtig sind bei beiden die Preise: 12.050 Euro für die BMW C 650 GT, 860 weniger für die Suzuki Burgman 650 Executive

Das Suzuki Katana Black Edition ist das Highlight-Modell des japanischen Unternehmens auf der EICMA 2018, wo auch andere Motorräder der Reihe vertreten sind. Unser Interview mit Enrico Bessolo, kaufmännischer Leiter der Motorradsparte.

Das Hamamatsu-Haus hat beschlossen, einen großartigen Klassiker aus den 80er-Jahren wieder auf den Markt zu bringen, der in einem modernen Stil neu interpretiert wurde

Das RYUYO-Projekt wird direkt von Suzuki Italia entwickelt und 212 PS bei 168 kg Trockengewicht sind nur zwei Anhaltspunkte dafür, wie leistungsstark es ist. Es leitet sich von der bekannteren GSX-R1000R ab, die für ein sehr anspruchsvolles Publikum und mit hochwertigen Komponenten entwickelt wurde (ca. 20 Euro an Modifikationen). Für die wenigen Glücklichen liegt der Preis bei 29.990 Euro

Die maximale Leistung beträgt 150 PS, kombiniert mit einem sanften Ansprechverhalten auf das Gaspedal und einem großartigen Drehmoment bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten, für eine angenehme und aufregende Fahrt bei jeder Geschwindigkeit

Besonders ausgefeilt ist auch die EM-PRO-Steuereinheit (wie die Rennauspuffanlage von Yoshimura), die nicht nur das Leistungsmanagement vereinfacht, sondern auch in die Einspritz-, Kraftstoff- und Begrenzersteuerung eingreift

Der Rahmen und die Schwinge wurden von Grund auf neu entwickelt. Neben einem aktualisierten Motor verfügt die RM-Z250 auch über ein aktualisiertes Bremssystem: Es ist jetzt modulierbarer und leistungsstärker

Es war das Jahr 1999, als der Urvater aller SVs zum ersten Mal auf den Straßen der halben Welt auftauchte. Fast zwanzig Jahre nach seiner Einführung – nach den ersten beiden Serien, denen für kurze Zeit das Gladius-Projekt folgte – ist es den Technikern des japanischen Riesen gelungen, ihm weitere Aktualisierungen zu verpassen, die es ihm ermöglichen, mit der Zeit zu gehen, was ihm eine Niederlage beschert Kategorierivalen. Der Protagonist ist immer er, der 90°-V-Twin und 76 PS, ein Meisterwerk, das die Zeit überdauert und die agile SV650 sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Piloten geeignet macht. Solange du nicht zu groß bist...

Die beiden 37-Liter-Seitentaschen und das passende 38-Liter-Topcase bieten nicht nur ein außergewöhnliches Ladevolumen, sondern verleihen auch dem Look eine besondere Note, erinnern an endlose Raubzüge und wecken ein berauschendes Gefühl der Freiheit

Unterdessen kursieren aus dem Vereinigten Königreich die Nachrichten über die Veröffentlichung einer Version der GSX-R 1000 mit Team Buildbase-Grafik, die in nur 50 Einheiten für den europäischen Markt produziert wird

Die SV650X wurde wegen des unglaublichen Preis-Leistungs-Verhältnisses, des Fahrerlebnisses und des angenehmen Café-Racer-Looks in Kombination mit der gesamten Suzuki-Technologie geschätzt

Suzuki schreibt die Regeln des Motocross-Motorradsegments der Viertelliterklasse neu