Suzuki: Die neue RM-Z250 2019-Version vorgestellt

Der Neuzugang von Suzuki folgt optisch dem RM-Z450 und greift die traditionellen Stilmerkmale mit einem charakteristischen Schnabelschutzblech auf, setzt sich jedoch das ehrgeizige Ziel, eine perfekte Balance zu erreichen, die es Suzuki-Fahrern ermöglicht, auf Strecken aller Art zu glänzen Welt.

Die Ingenieure der Firma Hamamatsu konzentrierten sich vor allem auf die drei Bereiche Leistungsgeneratoren „Run“, „Turn“ und „Stop“ (Anfahren, Kurvenfahren und Bremsen) und legten damit die Messlatte im Vergleich zur Leistung des aktuellen Modells höher: dem neuen RM-Z250 2019 wird eine Ära in der Welt des Wettbewerbs einläuten.

Eine gewinnende Bilanz

Die 250 RM-Z2019 macht die größten Fortschritte in Bezug auf Handling und Kurvengeschwindigkeit. Dafür sorgen der robuste Aluminiumrahmen und die neu gestaltete Schwinge mit variablem Querschnitt. Das Setup ist dann das Ergebnis sorgfältiger Feinabstimmung und die Gabel erhält neue Federn. Die Steifigkeit des gesamten Fahrwerks ist für eine beispiellose Fahrpräzision in jedem Gelände optimiert, was auch durch den Einsatz neuer Reifen erreicht wird.

Das Bremssystem wurde verbessert und verfügt über eine größere vordere Scheibe und größere Bremsbeläge.

Die Aufbauten sind vom RM-Z450 2018 abgeleitet und drücken große Dynamik aus. Die Vorderseite zeichnet sich durch den schnabelförmigen Kotflügel aus, der ein charakteristisches Merkmal der glorreichen Linie der Suzuki-Geländefahrzeuge darstellt. Die verschiedenen Elemente machen den RM-Z250 2019 schlanker und stromlinienförmiger und gewährleisten eine perfekte Sitzposition für Fahrer jeder Größe. Insbesondere der Renthal Fatbar Aluminiumlenker garantiert mit seiner Form absolute Kontrolle und verleiht dem Design zudem eine besondere Note.

Ein sengender Schuss

Der Einzylindermotor der RM-Z250 2019 profitiert von wichtigen Aktualisierungen des Einlass- und Abgassystems, insbesondere der überarbeiteten Innenteile des Schalldämpfers. Die Eingriffe führen zu schnelleren Reaktionen auf das Gaspedal, höherem Drehmoment und größerer Maximalleistung. Über die absoluten Werte hinaus verfügt dieser Suzuki-Motor über eine unglaublich progressive und lineare Leistung, die ideal ist, um jedem Fahrer ein gutes Gefühl zu geben und es den Konkurrenten zu ermöglichen, sich auf höchstem Niveau auszudrücken.

Um dieses Potenzial gleich zu Beginn optimal auszuschöpfen, verfügt der Fahrer über das fortschrittliche Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)-System. Für alle anderen Fahrsituationen hat Suzuki dann ein ausgeklügeltes Traktionsmanagement entwickelt, das die vom Motor abgegebene Leistung anhand von Parametern wie Drehzahl, Gaspedalstellung und eingelegtem Gang regelt. Einfach und genial, verbessert es die Traktion auf allen Oberflächen und gibt jedem Fahrer die Möglichkeit, seine Rundenzeiten auf jeder Strecke zu verbessern, wodurch das Fahrrad mehr Spaß macht und einfacher zu handhaben ist.

Dank des neuen Chassis und des aktualisierten Motors ist die RM-Z250 bereit, sowohl im Rennen das Gesetz zu diktieren als auch Amateure bei gelegentlichen Ausflügen zu begleiten.

Die Produktion des RM-Z250 2018 beginnt im Dezember und die ersten Auslieferungen erfolgen Anfang 2019.