Suzuki Katana: Ein großer Mythos kehrt zur EICMA 2018 zurück [Fotos]

EICMA 2018 Suzuki – Nach dem Erfolg des auf der EICMA 2017 vorgestellten Konzepts hat Suzuki beschlossen, ernsthaft an dem Projekt zu arbeiten und Katana wieder ans Licht zu bringen. Ein Jahr später und mit viel Arbeit hinter uns präsentierte das Hamamatsu-Haus anlässlich der EICMA 2018 das „endgültige“ Modell.

Es war Anfang der 86er Jahre, als Suzuki das erste Katana auf den Markt brachte, ein Modell, das das Konzept von Motorrädern radikal veränderte und eine neue Innovationswelle im Zweiradbereich mit sich brachte. Der Name dieses Motorrads, dessen Produktion XNUMX offiziell eingestellt wurde, wurde an andere Modelle weitergegeben und wurde zu einer Art Qualitäts- und Entwicklungszeichen. Jetzt kehrt das Katana zurück, mit Blick auf die Vergangenheit, aber mit vielen neuen technischen und stilistischen Innovationen.

Vor allem in stilistischer Hinsicht weist er mehrere Gemeinsamkeiten mit seinem „Vorfahren“ auf: eine stromlinienförmige und sportliche Silhouette, den klassischen eckigen Scheinwerfer (jetzt LED) und das straffe Heck.

Technische Eigenschaften. Der Katana ist mit dem Motor der GSX-R1000 von 2005–2008 ausgestattet, einem 4-cm³-Reihenvierzylinder, der 999 PS bei 150 U/min und 10,000 Nm Drehmoment bei 108 U/min leisten kann. Der Doppelholm-Aluminiumrahmen, der das gleiche Gewicht wie die aktuelle GSX-R9500 hat, garantiert eine hohe Steifigkeit bei sehr geringen Gewichten. Vorne ist eine 1000 mm KYB-Upside-Down-Gabel mit 43 mm Federweg verbaut, hinten ist sie mit einer Linkage-Federung mit 120 mm Federweg ausgestattet. Das Bremssystem mit der Marke Brembo besteht vorne aus einem Paar 63-mm-Scheiben mit 310-Kolben-Bremssätteln. Viele elektronische Innovationen, darunter: Traktionskontrolle mit drei Modi, das Suzuki Easy Start System und eine vollständig digitale Voll-LCD-Instrumentierung.

Hier sind alle Live-Fotos