BMW R nineT Scrambler: Mit einzigartigem Spirit und puristischem Design kennzeichnet die Heritage [MEGA GALLERY]

BMW R NineT Scrambler – BMW Motorrad präsentiert jetzt mit der neuen BMW R nineT Scrambler ein Motorrad, das die Ära der Scrambler-Modelle in einem ganz besonderen Stil wieder aufleben lässt. Die BMW R nineT Scrambler ist mit allem ausgestattet, was diesen Motorradtyp auszeichnet, zeichnet sich durch einen einzigartigen Spirit aus und wurde für Motorradbegeisterte geschaffen, die puristisches Design, auf das Wesentliche reduziert und unangepasst, kombiniert mit der Technik und Qualität eines lieben BMW. Zusammen mit dem Roadster nineT identifiziert der BMW Scrambler Heritage, eine neue Welt von BMW Motorrad.

Der Boxer mit 1170 cm³ Hubraum und Luft-Öl-Kühlung wurde in der R nineT Scrambler verbaut. Der Motor leistet 81 kW (110 PS) bei 7.750 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 116 Nm bei 6.000 U/min. Dank des neuen Motormappings und der Kraftstoffversorgungsanlage mit Aktivkohlefilter erfüllt er die Abgasnorm Euro 4. Die Verwandtschaft mit einem klassischen Scrambler-Modell wird durch die hoch angebrachte Abgasanlage mit den beiden übereinander angeordneten Enden bestätigt. Die Rohre wurden besonders nah am Fahrzeug angebracht und verstärken so die ohnehin schon stromlinienförmige Optik noch weiter. Das System sorgt für einen besonders tiefen Boxersound und erfüllt gleichzeitig die Akustiktestnorm ECE R41-04. Der große Katalysator sorgt zudem für eine effiziente Abgasreinigung.

Um das Scrambler-Image zu wahren, wurde die Vorderradaufhängung mit einer Teleskopgabel mit Gummibalg und 125 Millimetern Federweg gefertigt. Die Hinterradaufhängung ist wie bei den anderen Modellen mit Boxermotor ein einarmiger Paralever. Die Stütz- und Dämpfungsaufgabe übernimmt ein zentraler Stoßdämpfer. Der Federweg beträgt 140 Millimeter. Der neue Scrambler von BMW ist mit geschmiedeten Leichtmetallrädern ausgestattet. Im typischen Scrambler-Stil ist das Vorderrad 19 Zoll groß mit einem 120/70-19-Vorderreifen und einem 170/60-17-Hinterreifen. Die hohe Fahrdynamik der R nineT Scrambler wird durch eine serienmäßige Bremsanlage mit ABS, 4-Kolben-Bremssätteln, Edelstahl-Bremsschläuchen und vorderen Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 Millimetern unterstützt. Hinten sorgt die Einscheibenbremse mit 265 Millimeter Durchmesser mit Schwimmsattel und 2 Kolben für zuverlässige Verzögerung.

Eines der Hauptmerkmale eines Scrambler-Modells ist die aufrechte, entspannte Sitzposition. Aus diesem Grund wurde das ergonomische Dreieck, bestehend aus Lenker – Sitzfläche – Fußstützen, neu definiert. Im Vergleich zur R nineT wurde der Lenker höher positioniert, die Sitzfläche ist etwas dünner gepolstert und die Fußrasten sind tiefer und weiter hinten platziert, um ein wirklich entspanntes Fahrgefühl zu erzeugen. Egal, ob serienmäßig mit geschmiedeten Leichtmetallrädern oder mit den optionalen Kreuzspeichenrädern ausgestattet: Die neue R nineT Scrambler präsentiert sich stets in einem edlen Stil. Ein wichtiges Designziel war die Reduzierung der Komponentenanzahl zugunsten eines möglichst puristischen Erscheinungsbildes. Der Mix aus klassischen und modernen Stilelementen des Motorradfahrens zeichnet den neuen BMW Motorrad Scrambler in jeder Hinsicht aus. Der runde Scheinwerfer verleiht ihm einen Ausdruck von Freiheit, Klasse und Entspannung, während der Tachometer mit analoger Anzeige in seinem klaren Design den klassischen Prinzipien folgt, die bei der Entwicklung des BMW Scrambler zum Einsatz kamen. Zwei Stilelemente, die sicherlich nicht unbemerkt bleiben werden, sind der 17-Liter-Stahlblechtank und die dünne Aluminiumblechabdeckung rechts über dem Ansaugluftkanal mit eingraviertem R nineT-Schriftzug. Der neue BMW Motorrad Scrambler wurde auch in einem schönen Zusammenfassungsvideo gezeigt, das von unseren Freunden von Motorlands erstellt wurde.