Aprilia Tuono V4 X: ein kraftvoller Hypernaked mit 221 PS [FOTO]

Aprilia Tuono V4 ist eine leistungsstarke neue Errungenschaft in der Weiterentwicklung des V4-Vorschlags des Herstellers Noale. Ein Nacktstück in einer limitierten und nummerierten Serie, definiert von Aprilia-Rennen.

Eigenschaften

Ein Motorrad, das von den Experten von entwickelt wurde Rennabteilung von Noale und mit einem aerodynamischen Frontanhang aus Carbon ausgestattet, der sich auf die auf dem sichtbare Lösung bezieht Aprilia RS GP anwesend in MotoGP, Maximierung der dynamischen Stabilität.
Ein Sportwagen, der mit einem hohen Lenker für den ausschließlichen Einsatz auf der Rennstrecke ausgestattet ist und sich in Anbetracht dessen auch durch ein geringes Gesamtgewicht auszeichnet 166 kg trocken, nicht weit von dem der im Wettbewerb eingesetzten Prototypen.
Die Aufbauten bestehen aus Carbon und sind mit speziellen „Bol d'Or“-Grafiken versehen, die an die erinnernAprilia RSV 1000 R Fabrik gesehen bei der Ausgabe 2006 der Veranstaltung. Unter Beibehaltung der ursprünglichen Form ist der Tank leichter und das elektrische System erscheint vereinfacht. Erwähnenswert sind auch ein Racing-Tastenfeld zur Steuerung der elektronischen Steuerung, verschiedene Elemente aus massivem Aluminium wie der Kupplungshebel, der Schutz für den Bremshebel und die Schutzvorrichtungen für das Motorkurbelgehäuse, also der Tankdeckel und die verstellbaren Fußstützen.
Das Brembo-Bremssystem ist vom Renntyp und umfasst GP4-MS-Bremssättel aus Vollmaterial sowie ein Paar Stahlscheiben mit T-Drive-Technologie und die Steuerung eines 19x16-Radialhauptzylinders, ebenfalls aus Vollmaterial gefertigt, sowie Marchesini geschmiedete Magnesiumfelgen mit Slickreifen.

Der Motor kommt von der Einheit, die das animiert RSV4 1100 Factory. 221 PS werden an den Baum geliefert, was die dynamischen Qualitäten des Fahrwerks und des Chassis belebt, das durch die semiaktive Öhlins Smart EC 2.0-Federung gekennzeichnet ist. Hervorzuheben ist außerdem ein Steuergerät mit überarbeiteter Bedienlogik, mit Motorsteuerung und Fahrdynamik-Mapping nach den Erfahrungen von Aprilia Racing. Die Farb-TFT-Instrumentierung wird neu definiert und zeigt Rundenzeiten über einen integrierten GPS-Sensor an. Die Motorkennfelder sind „Full Power“ und für die Rennauspuffanlage optimiert. Das Akrapovič-System verfügt über Titankollektoren und einen Carbon-Schalldämpfer, während der Luftfilter ein hochdurchlässiges und wasserdichtes Sprint-Filterelement ist.
Die Stufen Anti-Wheelie, Motorbremse und Traktionskontrolle sind für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt. Auch beim Herunterschalten kam eine unterstützte elektronische Gangschaltung zum Einsatz.

Eine mutige neue Definition für den Einsatz auf der Rennstrecke

Die neue Tuono V4, nach dem ebenso lebhaften Aprilia RSV4X, ist ein Sportmotorrad mit hohem Lenker, optimiert von den Aprilia Racing-Spezialisten. Ein Hypernaked, das angesichts eines Tempos von 1'50" in Imola drängende Dynamik verspricht und wie berichtet von Aprilia-Fahrer Lorenzo Savadori in der Entwicklungsphase gefahren wird. Ein Exemplar, das auch Aleix Espargaró, der MotoGP-Fahrer des Aprilia Racing-Teams, auf der Red Bull Ring-Strecke getestet hat.

Vorschlag

Aprilia Tuono V4 ist mit dem Programm verknüpft Fabrikarbeiten unterzeichnet von Aprilia Racing, wodurch die in Wettbewerben erlernte Technologie denjenigen zur Verfügung steht, die auf höchstem Niveau im Panorama der Serienderivate fahren oder einen RSV4 oder einen Tuono V4 mit verfeinerter und brauchbarer Leistung auf der Rennstrecke haben möchten.
Angegebener Preis von 34.900 Euro, bereits jetzt nur online über die Aprilia-Website buchbar. Sobald der Kauf abgeschlossen ist, besteht die Möglichkeit, das Exemplar bei Aprilia Racing abzuholen, indem man ausschließlich die Rennabteilung des Herstellers besucht.

Foto: Aprilia Racing