Roma Motodays: alle wichtigen offiziellen Hersteller anwesend

Rom Motodays – Es wird ein sehr reichhaltiges Programm sein, das sich im Laufe der vier Tage entwickeln wird, vom 8. bis 11. März, Für die Rom Motodays die am stattfinden wird Messe in Rom, bei der motorisierte Zweiräder zum zehnten Mal in Folge die Protagonisten sein werden und das Programm immer komplexer wird. Die Präsenz offizieller Häuser ist enorm.

Eine willkommene Rückkehr von Piaggio-Gruppe Motodays in Rom: Wenn man bedenkt, dass die Hauptstadt ein Markt ist, auf dem Roller die Protagonisten sind, werden am Stand der Gruppe neben den High-Wheel-Scootern die „urbansten“ Zweiräder im Rampenlicht stehen Beverly, Potpourri e Freiheit und das Technologische Piaggio MP3. In FahrerfahrungDarüber hinaus können Sie die neuesten Produkte von Casa Aprilia und Moto Guzzi ausprobieren. Der Piaggio Liberty ist ein Meilenstein in der Entwicklung der zweirädrigen Mobilität. In seiner ersten Version im Jahr 1997 präsentiert, wird es nach 20 Jahren immer wieder erneuert, bleibt aber im Einklang mit den Werten, die das ursprüngliche Projekt inspiriert haben, und mit dem Ziel, die Nachfrage nach einem Qualitätsfahrzeug zu erfüllen, leicht und robust, einfach, aber tadellos Leistung und mit hohen technologischen Inhalten im Dienste der Sicherheit, wie zum Beispiel das ABS-Bremssystem, serienmäßig bei den 125- und 150-cm³-Versionen, beide Euro 4. Es ist auch mit Euro 4-Motoren in der 50-cm³-Version erhältlich.
Die Agilität eines Großstadtfahrzeugs gepaart mit der Dynamik eines Hochrads und dem Komfort und der Belastbarkeit eines großen GT-Rollers sind entstanden Piaggio-Medley, das die Werte Rationalität, Technologie und italienischen Stil vereint. Er kombiniert die Vorteile eines Fahrgestells mit Rädern mit großem Durchmesser mit der Rationalität des klassischen Rollers und zeichnet sich durch Schutz, Tragfähigkeit und den Komfort des breiten Sattels aus. Serienmäßig mit der „Start & Stop“-Funktion und Zweikanal-ABS ausgestattet, verfügt er über eine erstklassige Ausstattung. Er ist in den Versionen 125 und 150 cm³ erhältlich, beide als flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor mit 4-Ventil-Verteilung und elektronischer Einspritzung. Der Piaggio Beverly Dank seiner Agilität, Zuverlässigkeit und Sicherheit wurde er schnell zum Marktführer im Segment der High-Wheel-Scooter. Das vom Motorrad inspirierte Fahrwerk, das ABS-Bremssystem und die ASR-Traktionskontrolle machen ihn zum fortschrittlichsten Vertreter der High-Wheel-Maxi-Scooter. Neben der 300-cm350-Version ist sie jetzt auch mit einem modernen 4-4-Takt-400-Ventil-Einzylindermotor mit elektronischer Einspritzung und Flüssigkeitskühlung erhältlich. Ein Motor, der so konzipiert ist, dass er eine Leistung bietet, die mit der eines 300 ccm vergleichbar ist, mit kompakten Abmessungen und einem Gewicht, die denen eines 30,2 entsprechen. Ausgestattet mit dem ersten und einzigen Rollermotor mit automatischer Mehrscheibenkupplung im Ölbad, der von Motorrädern abgeleitet ist, bietet er Folgendes 29 PS Leistung und XNUMX Nm maximales Drehmoment. MP3Schließlich handelt es sich um den ersten dreirädrigen Roller der Welt, und die neue Baureihe repräsentiert den höchsten Punkt technologischer Exzellenz bei den Rollern der Piaggio-Gruppe. Die beiden Motoren mit 350 und 500 ccm zielen darauf ab, jeden Bedarf an innerstädtischer und außerstädtischer Mobilität zu erfüllen. Piaggio MP3 500 ist in den Versionen Sport und Business erhältlich, die sich durch unterschiedliche Farben und Funktionen auszeichnen und jetzt in der Serienausstattung umfangreicher sind, während der Piaggio MP3 350 in einer Version erhältlich ist, die die Farbpalette des Piaggio MP3 500 Sport aufgreift. Alle Modelle dürfen nur mit einem Pkw-Führerschein gefahren werden.

Auf dem stand BMW von Elica stehen die Neuen im Rampenlicht F 750 GS e F 850 GS rund ums Thema Motorrad und Neues C 400 X. für den Rollerbereich. Nach wie vor steht das GS-Kürzel für die perfekte Synthese aus Gelände- und Langstreckentauglichkeit, gepaart mit sportlicher Dynamik und souveräner Offroad-Performance. Zusammengefasst: Eine BMW GS soll der perfekte Begleiter sein, wenn es darum geht, entlegene Winkel der Welt mit dem Motorrad zu entdecken. Noch mehr als die Vorgängermodelle sind die neue F 750 GS und F 850 ​​GS maßgeschneidert für ihre jeweiligen Kunden. Die F 750 GS richtet sich an alle Fahrer, die das Gefühl und die konzeptionelle Gestaltung einer Reiseenduro gepaart mit niedriger Sattelhöhe, hervorragender Leistungsverfügbarkeit, einem hohen Preis-Leistungs-Verhältnis und hervorragenden Gesamtqualitäten bevorzugen. Hinzu kommt die neue F 850 ​​GS, die neben mehr Leistung und Drehmoment auch über noch ausgeprägtere Fahreigenschaften bei gleichzeitig überlegener Geländegängigkeit verfügt. Bei Rollern, BMW Motorrad Es kam 2011 mit den Modellen auf den Markt BMW C 600 Sport e BMW C 650 GT. Nun geht es mit der Präsentation des neuen BMW C 400 noch einen Schritt weiter Ausgestattet mit einem neu entwickelten Einzylindermotor mit einer Nennleistung von 34 PS, Getriebe mit CVT-Getriebe (Continuously Variable) und verwindungssteifer Schwinge, mit innovativer Lagerung für minimale Vibrationen und damit maximalen Komfort. Die automatische Stabilitätskontrolle sorgt für mehr Sicherheit beim Beschleunigen, insbesondere auf rutschigem Untergrund.

Die Serie 701 wird der Protagonist des Standes sein Husqvarna mit zwei neuen Features, die Motodays-Besucher live bewundern können: die Vitpilen 701 er ist gut auch für die Schwarzpilen 701, zu dem die Vitpilen 401 hinzukommt. Dies sind die ersten Modelle der neuen „Real Street“-Reihe, die die endgültige Rückkehr der Marke schwedischen Ursprungs in das Segment der Straßenmotorräder markiert. Der Vitpilen zeichnet sich durch ein minimalistisches Design aus und stellt einen der persönlichsten Vorschläge der letzten Jahre dar, dessen Ästhetik darauf abzielt, Avantgarde und „Substanz“ zu verbinden. Das Herzstück ist der 692,5 cm³ große Einzylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder, Doppelzündung und Flüssigkeitskühlung, der bereits die „Cousins“ von KTM antreibt und 75 PS bei 8.500 U/min und 72 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen leisten kann. Das Modell Vitpilen 401 verfügt über einen raffinierten 375-cm³-Einzylindermotor mit Ride-by-Wire-System, einen kompakten Gitterrahmen mit hervorragenden dynamischen Eigenschaften, ein fortschrittliches Federungspaket von WP und hochwertige Bremsen mit serienmäßigem ABS. Abgerundet wird das Modell durch Premium-Features wie LED-Scheinwerfer und hochwertige Speichenräder. Der Svartpilen 701 (auf Schwedisch „Schwarzer Pfeil“) ist von der Welt der Flachbahn inspiriert: Er repräsentiert die für die schwedische Schule typische Kombination aus Einfachheit und Funktionalität Design, mit der praktischen Gepäckablage am Tank, dem Ölwannenschutz und dem Auspuffrohrschutz und den Stollenreifen. Die hohe und gerade Krümmung des Lenkers im Offroad-Stil trägt zu einer komfortablen Sitzposition bei, mit der Sie sowohl den Stadtverkehr als auch Landstraßen problemlos bewältigen können.

Nach Abschluss des Sortiments Bonneville mit den aktuellsten Bonneville Speedmaster e Bonneville bobber Schwarz, Sieg, das ab 2019 offizieller Motorenlieferant der Moto2-Weltmeisterschaft sein wird, hat auch die Tiger-Familie erneuert, und sowohl die neue Tiger 1200 als auch ihre kleinere Schwester Tiger 800 werden bei den Rome Motodays anwesend sein. Die neue Tiger 1200 wurde einer „ Schlankheitskur“, die je nach Modell eine Einsparung von bis zu 11 Kilo ermöglichte. Die Lackierung wurde nicht verändert, während der Motor ein großes Update erhalten hat. Noch umfangreichere elektronische Ausstattung mit Triumph Shift Assist-Technologie, bis zu sechs Fahrmodi, einschließlich des neuen Off-Road Pro-Modus), adaptivem Kurvenlichtsystem, vollfarbigen TFT-Instrumenten, LED-Beleuchtung, beleuchtetem Steuerblock, schlüsselloser Zündung usw optimierte Ergonomie und ein zeitgemäßer Stil. Die Tiger 800 der neuen Generation blickt auf ein reiches Erbe zurück, das auf mehr als achtzig Jahre Abenteuer auf zwei Rädern zurückblickt, und bietet vier Modelle mit der straßentauglichsten Ausstattung aller Zeiten, jedes mit einem speziellen Maß an innovativen Technologien und Funktionen. Über 200 Überarbeitungen am Fahrwerk und Motor, um ein noch umfassenderes Niveau an Technologie, Leistung und Kapazität sowie optimalen Komfort auf allen Arten von Oberflächen zu bieten. Zu den Neuerungen zählen ein kürzerer erster Gang, eine erneuerte Abgasanlage und eine größere und schützendere verstellbare Windschutzscheibe. Triumph wird auch in den Außenbereichen der Roma Motodays mit der Demo-Ride-Aktivität, der ersten Etappe der offiziellen Demo-Tour, präsent sein.

 Yamaha Motor wird im Pavillon 4 mit einem großen Stand die my-Motorrad- und Rollerserien 2018 präsentieren und besonderes Augenmerk auf die aktuellsten Innovationen der letzten Monate legen. Und für einen Look im perfekten Yamaha-Stil besteht die Möglichkeit, Artikel aus den neuen Bekleidungs- und Accessoires-Kollektionen 2018 zu erwerben. Das Haus Tre Diapason wird auch im Außenbereich präsent sein, um Enthusiasten die Möglichkeit zu geben, seine Produkte unterwegs zu testen.