BMW C 400 X: Das Debüt unter den mittelgroßen Rollern auf der Eicma 2017

Mittelgroßer Roller garantiert Leistung auf hohem Niveau

Der neue Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder mit 350 cm³ Hubraum und einer angegebenen Leistung von 34 PS
BMW C 400 X: Das Debüt unter den mittelgroßen Rollern auf der Eicma 2017BMW C 400 X: Das Debüt unter den mittelgroßen Rollern auf der Eicma 2017

BMW Motorrad - EICMA markiert die Markteinführung eines neuen Produkts von BMW Motorrad: des BMW C 400, der mittelgroße Roller, der Spaß macht und perfekt für den Stadtgebrauch geeignet ist. Wir sprechen hier nicht nur von einem perfekten Fahrzeug für den Weg ins Home-Office oder um dem Stau in den Metropolen zu entfliehen, sondern von einem Roller, der die Freude am Fahren (auch) als Selbstzweck wiederentdecken lässt.

Es gibt viele Merkmale, die den BMW C 400 X zu einem Luxusroller machen, wie zum Beispiel der leistungsstarke und effiziente Einzylindermotor; das CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) mit Schwinge, das die Vibrationen zugunsten des Komforts auf ein Minimum reduziert, und das automatische Steuerungssystem ASC, das mehr Sicherheit beim Beschleunigen, insbesondere auf rutschigem Untergrund, gewährleistet.

Der BMW C 400 X ist mit einem Stahlrohrrahmen ausgestattet. Federung und Stoßdämpfer sind vorne einer Teleskopgabel und hinten zwei Federgabeln anvertraut. Bei der Wahl der Federabstimmung wurde darauf geachtet, den richtigen Kompromiss zwischen einem sportlich-dynamischen Charakter des Sattels, aber auch einem hohen Komfortniveau zu finden. Das Bremssystem (Doppelscheibe vorne und Einzelscheibe) sorgt zusammen mit dem serienmäßigen ABS für die richtige Sicherheit.

Apropos CVT-Getriebe: Der neue Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder mit 350 cm³ Hubraum, mit einer angegebenen Leistung von 34 PS bei 7500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 35 Nm bei 6000 U/min. Das Verhalten ist perfekt für die Metropole: Viel Drehmoment und Leistung stehen bereits bei niedrigen Drehzahlen und präzisem Gasgriff zur Verfügung.

Der Stahlrohrrahmen garantiert ein hervorragendes Handling, aber auch Komfort und Fahrstabilität. Mit einem Radstand von 1.565 mm, einem Lenkwinkel von 63,6 Grad und einer Radgröße von 81 mm ähnelt der neue BMW Roller in jeder Hinsicht einem Motorrad Damit eignet es sich perfekt für den Einsatz in der Stadt, aber auch auf Landstraßen und auf der Autobahn, vielleicht für ein paar Wochenenden. Aufgrund der guten Belastbarkeit eignet es sich auch hervorragend für diesen Einsatz.

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