Non è ancora nelle concessionarie, ma è già prenotabile via web. Si tratta della prima moto elettrica da strada realizzata completamente in Italia. L’edizione limitata di Energica viene proposta a un prezzo di almeno 15mila euro. E a chi teme un arretramento sul campo delle prestazioni, il produttore CRP risponde con una serie di numeri: 136 cv di potenza, 150 chilometri di autonomia e 220 km/h di velocità massima. A garantire l’affidabilità ci pensa la stessa azienda di Modena, vicecampione del mondo 2010 e 2011 nei campionati per moto elettriche FIM e-Power e TTXGP.
Se il primo prototipo di questa moto elettrica da strada è stata presentata a gennaio dello scorso anno in Inghilterra, è stato all’EICMA 2011, il salone internazionale del motociclo a Milano, che si è fatta conoscere nei dettagli. Le caratteristiche tecniche prevedono motore Pmac sincrono a magneti permanenti; potenza di 100 KW; coppia di 16 Kgm; efficienza del gruppo propulsivo pari a circa il 95%; impianto frenante Brembo ovvero doppia pinza anteriore ad attacchi radiali e pinza fissa posteriore; dischi freni braking: doppio disco anteriore flottante di diametro di 310 mm e disco fisso posteriore di diametro di 220 mm; cerchi ruota Oz in alluminio forgiato (anteriore 3,50×17 pollici, posteriore 5,50×17 pollici); pneumatici anteriori di 120/70-17, posteriori di 180/55-17; mono posteriore Matris o Ohlins; interasse regolabile; forcella Marzocchi o Ohlins; comandi moto domino: ride-by-wire; cruscotto digitale con Lcd multifunzione; fanaliera Ecie.