Benelli Leoncino 250: un look rinnovato per il 2022 [FOTO]

Monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido, Euro 5

L’estetica aggiornata della Benelli Leoncino 250 rimarca la simbiosi tra stilemi classici e contemporanei che caratterizza il modello. Una moto compatta che richiama la trazione dello storico marchio pesarese, dotata di un cuore evoluto secondo la normativa Euro 5.

La moto

Il rinnovato stile della Benelli Leoncino 250 è vivacizzato da nuove grafiche e dallo sviluppo delle superfici, notando ad esempio lo sviluppo del serbatoio o la compattezza del codino. Il modello è proposto nelle varianti bianca e antracite a 3.490 euro f.c., come segnalato.
Presenta un telaio a traliccio in tubi d’acciaio e tra gli aspetti caratterizzanti, oltre al motivo del gruppo ottico frontale a LED ridefinito rispetto al modello Leoncino 500, si evidenziano anche un parafango anteriore sul quale svetta il simbolo di un leone stilizzato come richiamo storico e un quadro strumenti digitale.

La parte sospensiva comprende una forcella anteriore up-side-down con steli del diametro di 41 millimetri e nella zona posteriore un forcellone oscillante e un mono-ammortizzatore centrale con escursione da 51 mm. Il sistema frenante include davanti un disco flottante da 280 mm affiancato da una pinza a quattro pistoncini, quindi dietro un altro disco di 240 mm e una pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi delle ruote sono in lega di alluminio da 17 pollici e calzano e pneumatici da 110/70-R17 e 150/60-R17.
Il motore da 250 cc è un monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido, condiviso con gli altri esemplari da un quarto di litro in gamma e risulta aggiornato secondo la normativa Euro 5. Si evidenziano: quattro valvole, iniezione elettronica con corpo farfallato da 37 millimetri di diametro, distribuzione a doppio albero a camme in testa, frizione in bagno d’olio e cambio a sei marce. La potenza raggiunge i 25,8 cavalli (19 kW) a 9.250 giri/minuto e la coppia i 21 Nm (2,1 kgm) a 8.000 giri/minuto.

Foto: Benelli

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