A Motodays 2014 Italmoto S Classic e S Sport

Due scooter un progetto italiano, look elegante e consumi contenuti

Italmoto, un marchio giovane, ovviamente tutto italiano, giovani imprenditori capaci di inseguire un’idea di mobilità tutta ideata e prodotta in Casa nostra; innovazione e creatività, ma anche eleganza e robustezza. Dall’idea Italmoto nascono due scooter, esposti qui a Motodays 2014, S Classic e S Sport, e per entrambe le versioni è possibile scegliere tra 3 motorizzazioni: 50, 125 oppure 150cc.

A bordo dello scooter Italmoto si sta seduti comodamente, la postura è ergonomica, il look è moderatamente vintage. La sella è confortevole, anche spaziosa e la pedana lascia il giusto spazio alle gambe e ai piedi del pilota. Progetto italiano, componentistica di conseguenza: freno anteriore a disco con pinza Brembo (dietro c’è un tamburo), ammortizzatori Paioli. I motori dicevamo, vanno da 50 a 150cc (Euro 2 per il 50cc, Euro 3 per 125 e 150) e sono tutti monocilindrici a 4 tempi, monoalbero a camme in testa con 2 valvole; la potenza arriva ai 7,7 kW della cilindrata maggiore e viene erogata a 8.000 giri/min. Il raffreddamento è ad aria forzata. Il telaio è un robusto traliccio d’acciaio, davanti collegato ad una forcella telescopica, mentre dietro è montato un monoammortizzatore.

Il peso è limitato, la versione col 150cc pesa poco più di 90kg, e suggerisce una guida agile all’insegna della maneggevolezza, possibile anche per merito delle piccole ruote da 12″; la sella è ad una quota di 78 cm adatta un po’ a tutte le stature. Il motore si preannuncia brillante, dai consumi contenuti (6 Lt di capacità per il serbatoio) e ben accordato con la trasmissione a variatore continuo di velocità CVT. Lo spazio per il passeggero non manca, anche se ad una rapida occhiata, l’appiglio non sembra ideale.

Nella versione S CLASSIC domina un look elegante e visivamente leggero, mentre Italmoto S Sport si propone con un impatto visivo più accattivante, con dettagli estetici più sportivi e colorazioni più vistose. I prezzi partono dai 1.790 euro per l’S Classic 50 ai 2.340 della versione S Sport 150.

5/5 - (4 votes)
Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
Leggi altri articoli in Eventi

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati