Aerografia de um capacete, parte três

Terceira e última parte de uma história as duas primeiras partes podem ser encontradas aqui e aqui em que nos envolvemos contar sobre o nascimento daquilo que, agora que está concluído, podemos definir sem hesitação como uma verdadeira obra de arte. Seja um desenho simples, um desenho animado ou um desenho mais complexo, vimos que a realização deste tipo de decoração exige equipamentos de oficina, competências adquiridas com a experiência, mas sobretudo um dom que só é típico de um verdadeiro artista, mais que um artesão. Veja Mirko da Koro Design de Milão em ação (www.aerografie.com) é um verdadeiro prazer. Pode ser que o escritor nunca tenha sido um grande desenhista à mão livre, mas há uma grande inveja em ver quanta habilidade há em suas mãos, com a capacidade de criar uma obra com aparente grande facilidade. Vamos dar um passo atrás, com a segunda parte da nossa história acompanhamos vocês até a primeira fase da parte "central" do processo, em que Mirko cortou as máscaras adesivas com um bisturi dentro do qual começou a desenhar as principais características do desenho. Agora encontramos o capacete quase pronto, mas demorou algum tempo horas de empenho, incluindo quebra-ventos, muitas cores e tonalidades e a grande habilidade do designer. Na verdade, o que pensávamos ser muito mais simples antes de ver ao vivo acabou por ser um processo longo, feito de muitas etapas e cheio de complicações que não teríamos imaginado. Por exemplo, um design como o que estamos falando requer dezenas de cores, muitas tonalidades para ter um resultado ideal, sendo necessária a limpeza dos instrumentos entre uma e outra. Além disso, as margens dos desenhos deste tipo devem ser claras, sendo portanto obrigatória a criação de gabaritos nem sempre pré-cortados, mas que devem ser criados à mão a partir do desenho, com trabalho de precisão e extrema paciência. Agora os desenhos principais estão finalizados, então Branca de Neve com sua maçã, Soneca e a bruxa, mas o capacete nos parece "vazio" e longe de terminar.

Principalmente depois de retiradas as máscaras, para que toda a superfície fique visível. Também aqui, porém, fomos mais uma vez surpreendidos, neste caso pela simplicidade e relativa rapidez com que Mirko deu forma à obra final. Após passar o capacete com diluente anti-silicone para retirar vestígios de sujeira, resíduos de cola das máscaras e também a gordura deixada pelas mãos, evitando que interajam com a pintura posterior, em poucos minutos ele “preencheu” as partes vazias com estrelas e sombras, em alguns casos usando fita adesiva (para linhas retas). Depois de concluídos os retoques finais, faltam apenas alguns detalhes: o protetor de queixo do nosso modular ainda precisa ser enriquecido e o dono do capacete pediu uma inscrição, uma espécie de apelido ou título da obra. A posição da escrita é objecto de um telefonema para apurar se o gosto do designer coincide com o do “cliente”. Com base nos espaços disponíveis e no tipo de escrita, além do tipo de caracter escolhido, decide-se dividir as duas palavras posicionando-as lateralmente na parte superior.

Felizmente para Mirko por essas coisas a impressora específica usada produz máscaras pré-cortadas, o que torna o trabalho menos complexo. Seu companheiro também o ajuda, que configura a impressão com um computador. Está feito para os escritos e apenas as figuras mais simples, justamente porque em designs complexos Mirko leva menos tempo para cortar as máscaras à mão, em vez de montar o projeto “na tela”. Depois de impressas as máscaras, as partes “negativas” ainda devem ser retiradas com muita paciência.

Preparação concluída ele os fixa no capacete e completa a pintura com o aerógrafo e algumas cores. A mesma operação para o desenho de uma coroa que ele decida inserir no protetor de queixo. Feito esse último passo, é preciso ter um pouco de paciência, para garantir que a tinta seque bem. Isso ocorre porque ainda falta uma parte muito importante: a lente protetora, que também iluminará o capacete, que atualmente ainda está opaco. Enquanto esperamos, o “terceiro parceiro” da Koro Design também nos faz companhia...

Fornecer transparência tem múltiplos propósitos e, nem é preciso dizer, não é tão trivial quanto pode parecer. Enquanto isso, é feito no “departamento de carroceria”, com a arma, não com o aerógrafo, bem como com o auxílio do forno para secar a tinta de forma ideal. Além disso, Mirko nos revela uma curiosidade que não conhecíamos. Já no passado ficamos impressionados com aausência de irregularidades ao toque na presença de desenhos na carroceria, bem como em trabalhos "ad hoc" como os criados com aerógrafo, também por exemplo em Harley Davidsons vendidas novas com pinturas específicas. Este resultado é obtido graças a seis (6!) camadas de transparente. Depois de dar os três primeiros, lixe, nivelando assim tudo, e depois dê os três últimos. Na verdade, com o aerógrafo não se aumenta a espessura, mas múltiplas camadas de tinta ainda são uma excelente proteção para salvaguardar a integridade do desenho criado. Último detalhe: o transparente pode ser opaco ou lúdico, para dar um efeito diferente. Com este capacete foi utilizado o brilhante, que de facto dá um grande brilho ao resultado final.

Vê-lo assim novamente é uma experiência completamente diferente, além de tornar praticamente impossível fotografá-lo na ausência de reflexos (infelizmente para nós). Resta retirar o papel e a fita que protege as partes internas e sem pintura, bem como remontar as peças que foram removidas (e a remontagem e desmontagem cada vez mais complexa...), bem como remontar o protetor de queixo e a viseira em é o caso deste modular.

Agora o capacete está realmente acabado. Neste ponto resta apenas uma última “peça”: entrega. A expressão do proprietário ao vermos o que hoje se tornou uma pequena obra de arte, acreditamos que o esforço colocado na sua criação vale a pena. Quase parece o de uma criança que há muito queria um presente e o recebe inesperadamente. Para dizer a verdade, o trabalho, como é óbvio, é recompensado não só com satisfação, mas também com um contributo económico adequado. Por isso indicamos a Koro Design e quem trabalha neste setor, para um projeto de customização de capacete os custos variam muito, principalmente dependendo do design que você escolher, em média e indicativamente a ordem de grandeza do gasto fica em torno da faixa entre 150-200 e 4-500 euros, mas seria impossível fazer um orçamento antes de ter pensado concretamente no projecto.

As fotografias são tiradas com uma câmera Sony A7 Full-Frame Mirrorless com lente Vario-Tessar T FE 24-70 mm F4 ZA OSS