雅马哈 R1 GYTR 2023：一款新的竞赛跑车

备件 正版雅马哈技术赛车 (GYTR®）是在最大限度地提高雅马哈 R 系列型号性能方面所应用的经验的结果。 雅马哈 R1 GYTR 为 2023 众所周知，它是为比赛而创建的 R6 GYTR.

该模型

这款摩托车专为欣赏日本品牌在赛道上的性能和对细节的关注的爱好者而设计。那里 雅马哈 R1 GYTR 它是一款可在赛道上使用的模型，未获批准在道路上使用。它还为更显着的定制奠定了基础，为专业车手和业余爱好者提供了赛道上的有效工具。该自行车仅配备对赛道有用的组件，并且它们脱颖而出 超过 25 个精选 GYTR 零件 包括520 GYTR R系列赛车链条、GYTR ECU、带有GYTR钢活塞套件的制动卡钳和GYTR不锈钢制动管路套件；以及完整的 Akrapovič 排气系统。
这是一款赛车摩托车，专为各种级别的体验而设计，在每种速度下都具有优化的性能。考虑到 FIM Stock 1000 规定，R1 GYTR 承诺更好的空气动力和制动性能，以及精致的骑行姿势。它没有点火钥匙，并配有赛车后支架。
如前所述，调整控制单元的各种可能性有利于极限驾驶，同时考虑到支持其动态品质的重量有限的精制设备和零件。
雅马哈 R1 是一款高性能示例，在国际水平上最重要的衍生产品系列中享有盛誉。该车型配备坚固高效的车架、KYB 43 前叉、包括 IMU 和线控加速器在内的精密电子部件以及强大的 CP4 发动机。
GYTR元件与摩托车一起设计，以便于精确集成，并采用碳纤维和航空级铝等顶级材料。每个 GYTR 零件都经过性能和耐用性的深入分析，这使得这些配件具有特殊性。
随着时间的推移，GYTR 技术使 Yamaha Racing 团队取得了多项成功，现在，赛车和开发活动与客户景观之间的联系变得更加直接，通过连接策略将 Yamaha Racing 技术带给那些想要使他们的大部分 R 系列型号。
2021年，雅马哈明确了“ GYTR专卖店在这里，专业和业余骑手可以找到他们的要求的答案，与专家和比赛技术人员交谈，并了解摩托车调校的不同高规格组件。
目前欧洲有 17 家 GYTR PRO 商店，但目标是在未来几个月内达到 25 家。这些要点与赛车计划相关，并为不同车型提出解决方案 R1, R3, R6 e R7。如所示，从 2022 年 1 月开始，GYTR PRO SHOPS 将是唯一可以找到 2023 RXNUMX GYTR 的地方。

GYTR PRO 系列

顶级超级摩托车系列中使用的独特 GYTR 组件可提高 R1 的性能，数量有限，在 GYTR PRO SHOPS 中向雅马哈骑手提供。
据了解，该 GYTR PRO系列 包括从 400 年 2023 月开始通过 GYTR PRO SHOPS 提供的总共 XNUMX 种零件。请注意，GYTR PRO 产品线的完整列表和相关价格将于今年晚些时候公布。
因此，爱好者有机会使用新的雅马哈 GYTR PRO 系列，用 R1 WorldSBK 零件来完成 R1。 1 年 Valentino Rossi 的 R46 GYTR PRO VR2021 就是该系列特殊零件的一个例子，如上所述，它使用了未来 GYTR 和 GYTR PRO 目录中的零件以及 Öhlins 和 Brembo 的独家元件的组合。

照片：雅马哈发动机