Moto Guzzi：2022 年，新百年的开始

摩托古兹 V100 曼德罗 以及工业场地的保守改造项目a 曼德罗·德尔·拉里奥 它们是这个历史品牌最新、最有趣的创新，该品牌将于 15 月 XNUMX 日庆祝其周年纪念日 101年。根据技术和工艺不断发展的轨迹，数百年的传统将迈向新世纪的历史。

摩托古兹 V100 曼德罗

值此之际推出的新车型 EICMA 其特点是流线型和空气动力学特征与精致的技术解决方案相结合的美学，从整流罩到参考 勒芒 850 III 该 1981，到带有狭缝的座椅下方侧板，让人想起该型号 勒芒 该 1976。带有 DRL 和“弯灯”系统的灯光特征非常独特，自适应空气动力学也很独特。
根据设备的不同，有两个版本，其中设备最齐全的版本还具有：加热握把、Öhlins 半主动悬架、快速换档系统和 Moto Guzzi MIA 多媒体平台，该平台允许您通过蓝牙将智能手机连接到仪器不同的功能。

这辆自行车由新发动机提供动力 “紧凑型”双缸 di 1.042立方厘米，可通过传统的 90° 横向 V 形结构来识别。紧凑、轻质的推进心脏，比为 Moto Guzzi V103 TT 示例提供动力的小缸体短 85 毫米。润滑采用湿式油底壳和液体冷却，还突出了湿式离合器的液压控制。
万向轴最终传动装置与位于左侧的相当长的铝制单臂相关联。据报道，传动轴的输出低于以前的 Moto Guzzi 发动机。
我们注意到功率超过 115 马力，扭矩超过 105 Nm，90 rpm 时可提供 3.500% 的功率，9.500 rpm 时有限制器。

“通往 2121 年之路：Moto Guzzi 的下一个 100 年”

如前所述，一个 工业用地保守改造工程 该品牌位于 Mandello del Lario，这里是 Moto Guzzi 车型生产地，已有 100 年历史。
考虑到美国著名建筑师和设计师格雷格·林恩研究的项目，这一干预措施将影响整个场地。概述了一个具有开放和可用空间的环境，形成了一个文化、设计和机械融合的社区中心，同时也考虑到了环境的可持续性。

新建筑将利用现有体量并根据能源资源的功能管理进行开发，同时考虑光伏系统和生态可持续材料。
面对不断增长的市场需求，产能的扩张体现了工厂的创新理念。除了新工厂外，还规划了会议空间、酒店和餐厅。工程预计于 2025 年上半年完成。

照片和图片：Moto Guzzi – Piaggio Group