KTM:各种骑行模式,各种角色类型[视频]

在沥青路面和越野路面上

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不同的 骑行模式 与模型相关的 KTM KTM 在 YouTube 上提出的视频中对此进行了说明,并针对各种骑行需求而设计。

驾驶计划之旅

概述描述了不同类型,从 街道模式 专为日常道路使用而设计,可实现渐进式动力输出、道路使用中的功能性牵引力控制以及有利于安全的趋势控制。

运动模式另一方面,允许更活跃的驾驶,在急加速时前轮升力最小,并且有一定的打滑。然而,通过选择程序,所表达的性格会有所不同 雨模式,它通过对加速器输入的柔和响应、最大牵引力控制和降低功率以最大限度地提高后轮和前轮抓地力来支持湿地安全。
对于更运动的人来说,还有一个 追踪模式 为了获得与其组合的模型的最大表现力,例如能够根据九个建议级别设置车轮滑移。还有一个 性能模式 它恢复了已经提到的赛道模式的特征,但将其配置为道路使用。

对于越野爱好者来说,越野模式 配置牵引力控制并管理越野行驶所需的动力。还有一个 拉力模式 它代表了越野动力和最佳性能之间的融合。

照片和视频:KTM

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