BMW R 1200 R 和 RS，2014 Intermot 上的新 Roadster 主角

BMW 已准备好登陆科隆，参加 2014 年传统 Intermot 展会，该展会汇聚了两轮车领域最重要的品牌。宝马摩托车将在国际展会上带来一系列深受车迷期待的创新产品 新宝马 R 1200 R，一款Roadster车型，纯粹摩托车的象征，配备双缸水平对置发动机，保证了出色的推力和独特的声音，这里对应的是R 1200 GS中已经安装的DOHC发动机，在R 1200 GS Adventure中，以及 R 1200 RT 和新款 R 1200 RS。

该发动机在 125 rpm 时可输出 7.750 HP，在 125 rpm 时可产生 6.500 Nm 的最大扭矩。废气通过二合一排气系统输送，尾管动态指向后部。“高”。新款 BMW R 2 R 的轮廓纤薄，适合任何敞篷跑车，由改进的空气箱、新形状的进气管以及中央安装的水散热器赋予。

新款R 1200 R兼顾舒适性、动力性和旅游驾驶性，适应各种用途和各种路线；所有这些均由“雨天”和“公路”两种驾驶模式、标配 ABS、可提高加速阶段安全性的自动稳定控制 ASC 以及可选的“专业驾驶模式”辅助。

在设计新款 R 1200 R 时，BMW 摩托车工程师始终追求打造一款具有极其主动操控性的 Roadster 车型的目标，同时还通过动态 ESA（电子悬架调节系统），即最新一代的电子悬架调节系统，配备动态 10 辐车轮和风格上采用正式语言，灵感源自 S 1000 RR 超级跑车。

新款 BMW R 1200 R 的跑车外观纯粹得益于动态比例，低前部和高细丝尾部，形成轻盈的楔形；共有三种颜色和表面变体以及三种非常明显且不同的款式：“Basis”变体采用柔和的cordobablau，“Style 1”变体采用柔和的浅白色，带有赛车红色框架，“Style 2”变体采用雷灰色金属，带有achatgrau金属框架。

La 新宝马 R 1200 RS 这是 BMW 摩托车试图延续近四十年前推出的 R 100 RS 运动旅行车传统的一个明显例子。

技术特征与新款 BMW R 1200 R 相同，而颜色和表面变化确保新款 R 1200 RS 具有完全不同但始终强烈的个性。有羽扇豆蓝金属色/浅灰色金属色的“Basis”变体和花岗岩灰色金属色的运动型/独特的“Style 2”变体。