Aprilia RSV4 和 RSV4 Factory：运动风格的演变 [预告视频]

当您的目光跟随曲目的某些部分时，会出现一种强大的声音，这是快速进展与新进展相结合的综合 艾普利亚 RSV4 工厂.

欧洲五国新篇章

这款新型跑车最近通过网络在全球预览中亮相。还建议制作一个短视频。
随着时间的推移，这个概念得到了完善，并在两个新定义中进一步发展： 阿普利亚 RSV4 仅通过制服区分 黑暗洛赛尔 e 艾普利亚 RSV4 工厂 在颜色 阿普里利亚·布莱克 o 熔岩红。两个版本均配备相同的 V4 发动机，排量均为 1.099 cc，但装备不同。据报道，该工厂包括 Öhlins Smart EC 2.0 半主动悬架系统、Brembo Stylema 制动卡钳和锻造铝轮毂。
外观是应用空气动力学和召回工作的结果，观察提议的观点，新的RS 660。阻力系数与性能相关，考虑到空气箱中的气压随着下压力的增加而增加，保持心中的信息。小翼本身不再作为附加元件出现，而是集成到双壁整流罩中，具有高速稳定性和冷却需求的功能。另外一个特点是前部区域配备三重 LED 灯以及周边 DRL 灯，据报道具有集成的“弯道灯”功能。

技术与性能

该自行车配备了新型、更轻的摇臂和较低的加固桁架，旨在减少质量并提高后轴前进的稳定性。据报道，还对人体工程学进行了干预，采用了新的水箱和新的鞍座，提供了更大的空间和更放松的位置。有更多功能的电子控制装置和一个更大的新控制装置 TFT仪表。通过一 全新 Marelli 11MP 控制单元和六轴惯性平台，两者性能更强，电子管理具有全油门控制 线控驾驶 是进化的，就像操作逻辑一样亚太研究中心。电子控制概述包括发动机制动的多级控制并重点介绍 您正在骑行模式：三个供轨道使用，其中两个可以定制；因此，三款车型在路上更具实用性，其中一款可定制。驾驶员可以选择首选的驾驶模式，自动获得有关 ABS、发动机制动、牵引力控制、车轮离地控制和其他相关参数调整的答案。继续到 V4发动机，认可为欧5。实际排量从之前的1.077cc到现在略有增加 1.099 CC。报告了更大的扭矩并确认了最大功率 217马，考虑精确的干预和新的排气系统。

照片和视频：阿普里利亚