雅马哈 YZ450F 和 YZ250F 2020：“VictorYZone”的两辆车 [照片]

雅马哈汽车 强调演变和精致技术，谈论该系列的新创作 越野 为了竞争，尤其是新竞争 YZ450F e YZ250F.

雅马哈 YZ450F 2020

它具有由单缸组成的紧凑型发动机 450 CC，一 4次 液体冷却， DOHC a 4 个阀门，与始终通过更新的离合器接合的五速变速器相连。通过按下按钮，它通过连接到由四个电池组成的锂离子电池的电子系统启动。它向后倾斜并以适当的方式定位以集中群众。配备电子注射系统的心脏 三国® 节气门体来自 44毫米 并由功能性倾斜散热器支撑，然后由双边铝制框架包围，该框架由更粗的管子和更薄的翼梁组成，以及上述发动机的新支架。
底盘由前叉组成 KYB® 螺旋弹簧和可调以及后减震器始终 KYB® 具有易于管理的连接，因此制动系统带有前卡钳和制动盘 270 mm 轻质阳极氧化轮圈内可见新的后部系统。车辆的调整可以通过系统进行 GYTR功率调谐器 使用允许远程控制各种参数的应用程序，同时考虑到相关指示。使用车把上的开关，您还可以根据要处理的拉伸类型调整车辆的映射。还提到了一个系统 发射控制 (LCS）专注于功率输入以优化冲刺，开发排气系统是为了有利于重量的适当集中，因此考虑到需求，采用了薄型鞍座、紧凑形状的油箱（6,2升）和专用于散热器的流线型盖每个飞行员的。鞍座高度等于 965 mm 运行顺序的权重是 112 kg，从模型中获取数据。

雅马哈 YZ250F 2020

紧凑性、质量优化和技术管理的原则也适用于样本 250 为了竞争。单缸发动机逆转 250 CC 头倒转 4 个 DOHC 阀门 液冷电子喷射冷却系统的特点是直的进气道和对称的进排气歧管。该样本配置在铝制双梁框架上，悬挂 KYB® 以及与发动机相关的解决方案的各种概述，包括具有低弹簧负载的耐用离合器和始终接合的五速变速器。报道了一种具有低重量、角散热器和映射管理控制的电子启动系统。在这种情况下也可用电源调谐器应用程序 据报道，用于数据评估、诊断和参数管理。鞍座高度为 970 mm，而按运行顺序排列的权重等于 106 kg。油箱可容纳 6,2 升燃油，始终遵循指示。

照片：雅马哈发动机