铃木 GSX-S1000：采用时尚设计的全新运动裸装 [照片和视频]

第一代之后六年的进化更新。新的坚韧的 铃木GSX-S1000，出现在街头霸王细分市场，其特点是雕刻设计，并配备了经过认可的心脏 欧元5.

新款 GSX-S1000

一个新的例子，具有清晰、融合、分段和可区分的风格，特别是观察前灯组的布局 搭载了LED 具有三个元素（放置得更高的元素更扁平），以及运动和流线型的轮廓。 LED 方向指示灯也很引人注目。传送带和储罐的设计也使紧张和雕塑般的特征变得生动起来 19升。紧凑的尾部搭配后面的双透镜大灯也很有内涵。列出以 a 开头的三种颜色变化 蓝，让人想起强调铃木在赛车运动中的存在的颜色，或者是一种新颜色 哑光灰 或有特征的一个 黑。在意大利销售的示例具有相同颜色的单座套，并且可以使用各种原装配件进行定制。
Suzuki Global 在 YouTube 上发布的视频强调了各个方面。

技术

通过考虑更宽的车把，骑行位置得到了改进和重新定义 23毫米 两端略微凸起，距离鞍面较近 20 毫米。也将此邮件发送至 810 mm 它经过重新设计，有利于后部区域的支撑和更直立的姿势，以实现控制和乘坐舒适性，同时还考虑到杠杆臂的设计，以考虑静止或低速时的操纵。
车架仍然是双铝梁，转向头连接到摇臂枢轴，采用了 GSX-R1000 的概念。面对轻质和刚度的功能性方法，因此悬架可在弹簧预载和液压方面进行调节，并通过前所未有的校准，根据为 GSX-S2 设计的新型 Dunlop Sportmax Roadsport 1000 子午线轮胎，并与铝制轮圈相结合，运动型六辐设计。 KYB 倒叉是以下结果 43 mm，而后面有一个由杠杆操作的单减震器。带 ABS 的制动系统包括 Brembo 整体式四活塞前制动卡钳，与两个浮动制动盘相连 310 mm，而后面的区域只有一张圆盘。

技术

摩托车配备仪表板 全液晶显示 特定的图形出现在显示屏上，并通过蓝色背光突出显示。在强调的方面还包括 铃木智能乘坐系统 (SIRS) 配备了多个先进的电子系统，使飞行员能够发挥该模型的潜力。信心还与线控电子加速器控制和 铃木驾驶模式选择器 (SDMS)，根据风格在具有不同功率输出和响应特性的三种地图（主动、基本和舒适）之间进行选择。新设置提供了五种设置 铃木牵引力控制系统 (STCS)，使限制后轮打滑的系统的干预更加灵敏和主动。牵引力控制系统可能会像新系统一样被停用 “Cambiarapido”——双向快速换档系统，通过它可以切换到更高或更低的档位，而不作用于离合器，如图所示。 GSX-S1000 还标配有有助于启动和启动的解决方案 铃木轻松启动 e 低转速辅助.

发动机

新款 GSX-S1000 配备先进的铃木发动机 999 CC 拥有专为运动用途设计的先进解决方案，适用于道路用途。四缸发动机已通过 Euro 5 认证，可提供更稳定的输出。我们注意到对凸轮轴轮廓、空气滤清器盒和排气系统的干预。这 铃木离合器辅助系统 (SCAS) 在上例的滑动离合器上增加了辅助功能，支持杠杆的操作。发射功率达到 152马 转速为 11.000 rpm 时，扭矩峰值为 106 Nm 转速为 9.250 转/分钟。

提案和 GSX-S1000 首演

最初的交付计划于 6 月进行，但与此同时，您可以在各个阶段欣赏这辆自行车。 GSX-S1000 首秀据报道，这是一场由 17 场独家活动组成的路演，活动地点与铃木网络中的众多经销商相同。
每个沙龙都有一个专门的区域，工作人员将展示裸体的各个方面，并回答任何问题。 GSX-S1000 首秀日历可在与该品牌摩托车部门相连的门户网站的活动部分查阅。标价为 13.190 欧元。

视频：铃木全球
照片：铃木