铃木亮相 2021 年 MIMO 米兰蒙扎露天车展：新款 GSX-S1000 成为主角

铃木 是参加第一届展会的品牌之一 MIMO – 2021 年米兰蒙扎露天车展。在定于 10 月 13 日星期四至 XNUMX 日星期日举行的活动中，将展示汽车、摩托车和船舶系列的一些示例，以及由 IED 都灵交通设计硕士学生设计的 Suzuki Misano 概念车。说到摩托车，重点介绍新款 铃木GSX-S1000.

参与活动

铃木在米兰市中心的三个不同空间设有汽车、摩托车和船舶生产的代表。最大的建筑位于 Corso Vittorio Emanuele。
除了汽车和与海洋部门相关的部分之外，两轮爱好者还将能够欣赏新的裸体 铃木GSX-S1000。与她一起展示 MotoGP 自行车 铃木GSX-RR 作者：琼·米尔和标本 SWIFT 运动混合世界冠军版 其涂装让人回想起 2020 年世界冠军的胜利。
铃木也参加了 首映游行，机构游行定于周四下午 10 日在大教堂广场举行。此次活动的主角是 500 年 1981 级世界冠军 Marco Lucchinelli，他驾驶着铃木 GSX-S1000。

摩托车

一款雕刻摩托车，其独特的设计包括带有重叠 LED 型六边形的前灯组，以及考虑到护罩和 19 升油箱以及紧凑尾部的紧致和空气动力学特征。三种相关颜色： 蓝 让人回想起品牌的运动气息；优雅的 哑光灰 e 黑。意大利市场上提供的示例具有单座套，可以使用各种原装配件进行定制。
一款具有运动特性的摩托车，可促进直立、功能性和舒适的姿势。车把宽 23 毫米，两端略微凸起，距离座椅更近 20 毫米。其形状经过重新设计，可在后部区域提供更大的支撑。
它采用铝制双梁框架，直接连接转向头和摇臂枢轴。悬架的弹簧预载和液压制动、压缩和回弹均可调节。校准的设计考虑了新型 Dunlop Sportmax Roadsport 2 子午线轮胎。
在技​​术解决方案中，我们提到 铃木智能乘坐系统 （SIRS），一个以集成方式处理各种电子系统的数字平台。还强调的是在前面的一个新的线控电子节气门 铃木驾驶模式选择器 （SDMS）通过它来选择三种建议的驾驶模式，它们对应于不同的发动机响应。也可以调整新的 铃木牵引力控制系统 根据信息，在五个干预级别上或将其停用。四缸发动机符合规范 欧元5 并通过引入辅助滑靴离合器 铃木离合器辅助系统 （SCAS），如上所述。

照片：铃木