全新雅马哈 YZF-R3，CIV 中值得纪念的首次亮相

新款雅马哈YZF-R3 – 一年前在 Eicma 上亮相，新款雅马哈 YZF-R3 代表了年轻车手的自然过渡，他们一旦在赛道上用八分之一升证明了自己的价值，就希望在面对挑战之前继续逐渐成熟挑战600cc和1000cc。

上周末，新款雅马哈 YZF-R3 – 321cc、42hp、169kg，在 CIV Sport Production 的最后一场季节性比赛中首次亮相，意大利速度锦标赛，由西班牙人佩德罗·哈维尔·卡斯塔诺·伊兰驾驶，他已经是主角，在 125 年 R2014 杯弗朗齐亚科塔赢得了两次胜利，并且是几乎库存版本。 日本新款超级跑车以第二名冲过终点，仅落后第一名千分之四。日本 300cc 以经典的 Blue Race 颜色，配备原装前叉、发动机和标准轮圈出现在托斯卡纳赛道上。唯一但必要的赛车设置是半车把、玻璃纤维整流罩、升高的脚踏板、赛车空气过滤器、完整的排气装置、附加模块、单减震器和赛车轮胎。

佩德罗·哈维尔·卡斯塔诺·伊兰 (Pedro Javier Castano Illan) 在自由练习赛中已经找到了对车辆的极佳感觉，以 2 分 11 秒 890 的成绩创造了最好单圈，并在官方资格赛中获得第七名，这也是由于持续的降雨迫使车手使用雨胎。从第三排开始，西班牙人立即挤到了最靠前的位置，与两位领先的川崎展开了最后的决斗。 R3 的技术特性虽然配置非常接近该系列，但佩德罗·哈维尔·卡斯塔诺·伊兰 (Pedro Javier Castano Illan) 的驾驶已经让 最快单圈成绩为 2'12'256。 比赛的终点非常激动人心，岩田 300cc 与两辆川崎赛车中的一辆并驾齐驱，直至终点线，仅在照片终点被击败。

在 Eicma 展会上的一个月内，Yamaha Motor Europe NV 和 AG Motorsport Italia 合作的新挑战的所有细节都将揭晓 其配方与 R125 杯非常相似，包括参赛套件中 CIV 本身的技术材料和注册。