事故，Confindustria ANCMA：关注基础设施和摩托车手中的受害者

“仍然太多了。” 新闻稿中的表述 ANCMA工业联合会L'全国摩托车及配件协会 涉及涉及摩托车手的事故 意大利。在跨度 2018尽管涉及两轮车辆的事故数量有所减少，但引用新闻稿： “近十分之一的摩托车手因道路上的障碍物而丧生。” 考虑到报告的数据进行的分析ACI/ISTAT.

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全国医学协会在此之际，重点强调各个摩托车和技术服装制造商的投资，这些制造商通过不断开发创新系统和解决方案，为减少两轮旅行的伤亡人数做出了贡献，但是同时需要做出这些努力 “不受外部现象的破坏，例如路面维护疏忽或危险和不完善的基础设施”， 如..所示。此外，还强调向政府提出的要求 “为购买摩托车服装提供税收减免”，进一步促进防护服的普及。
根据他们的数据 52.685 去年两轮车发生事故的数量比去年有所减少 2017 该 5,4%. 他们已 114 骑轻便摩托车出行的受害者增加了 18,7% 相比 2017，当伤员倒下时 9% 在海拔 10.413。转向摩托车和踏板车，始终考虑所示的值，它们已被确定 728 死亡人数下降了 6,7%。以及减少 4,3% 受伤人数总体来看 45.450.
轻便摩托车和摩托车事故的受害者减少了 3,9%，评估总体数据，与2017年相比，受伤人数减少了多少 5,2%。近期呈下降趋势 5年，因此，降低了 3,7% 考虑两轮车辆。与下降相比更好 1,4% 在四轮一侧。
无论如何，去年道路上或路线边缘出现的坑洼、意外或固定障碍物已造成 75 摩托车手死亡人数 1.773 受伤，总是获取报告的数据，即 8,9% e 3,9% 分别占总病例数。数字也呼吁在这方面采取行动。因此，安装护栏的法令受到赞赏 “拯救摩托车手” 由...批准 交通部，虽然从角度来看全国医学协会 “重要的是要迅速实施，并辅之以其他结构性干预措施”，要求政府按照所采取的方向加快干预速度，从而对与道路事故相关的社会和健康成本产生积极影响，总计超过 每年 5 亿欧元，正如当时强调的那样。

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