Ispirata alla M1 MotoGP di Valentino Rossi e Maverick Viñales, YZF-R1M è una supersportiva che, grazie alle elevate specifiche di riferimento offre, a chi vuole misurare la propria passione in pista, la possibilità di conoscere e sfruttare la tecnologia più attuale dei mezzi da competizione ufficiali Yamaha.
YZF-R1M , edizione m.y. 2018, sarà equipaggiata con le nuove sospensioni elettroniche Smart EC 2 ERS, il sistema più sofisticato mai sviluppato da Öhlins per una moto di serie. Il nuovo sistema permetterà di regolare con maggiore precisione la dinamica delle sospensioni in pista, specialmente con le nuove funzioni di supporto per frenate, accelerazioni e curve. Tra le tantissime novità saranno inclusi: un rinnovato sistema di cambio Quick Shift, ancor più sofisticato rispetto a quello utilizzato per la versione 2017, che da la possibilità al pilota di innestare le marce a pieno gas ed il nuovo QSS ulteriormente perfezionato, ora agisce anche in scalata, il tutto progettato per garantire cambi marcia affidabili e rapidi senza aver l’obbligo di utilizzare la frizione.
I team di professionisti, i piloti da competizione e tutti coloro che amano girare in pista e che sono desiderosi di sperimentare la tecnologia derivata dalla MotoGP, possono ufficialmente collegarsi al sistema di prenotazione online di Yamaha YZF-R1M m.y. 2018 e non perdere l’occasione di entrare in possesso di una delle Yamaha più amate al mondo (a conferma vi è la notizia dell’esaurimento in poco tempo delle edizioni già disponibili di R1M 2015,16,17)
Yamaha inoltre offre, a tutti i clienti che acquisteranno YZF-R1M 2018, un’invito in esclusiva per partecipare alla Yamaha Racing Experience YRE 2018, che avrà luogo la prossima estate. Un’esperienza che farà vivere e partecipare a tutti gli aspetti della preparazione della moto alle competizioni, compresi i corsi teorici e le guide assistite in pista, con il supporto di campioni di ieri e di oggi.
Yamaha R1M m.y.2018 Dati Tecnici:
– Motore – “crossplane” 998cc 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 cilindri paralleli inclinati in avanti, 4 valvole
-Alesaggio x corsa 79,0 mm x 50,9 mm – Rapporto di compressione 13,0 : 1
-Potenza massima 147,1 kW (200,0CV) @ 13.500 giri/min (Versione depotenziata – 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 giri/min)
-Lubrificazione Carter umido – Frizione in bagno d’olio, dischi multipli
-Alimentazione Iniezione – Accensione TCI – Avviamento Elettrico
-Trasmissione Sempre in presa, 6 marce – finale Catena
-Consumi di carburante 7,2 l/100km (Emissioni CO2 168 g/km)
–Ciclistica -Telaio A diamante
-Avancorsa 102 mm – Inclinazione canotto sterzo 24º
-Sospensione anteriore Forcella telescopica, Ø 43 mm (Escursione 120 mm)
-Sospensione posteriore Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi Escursione 120 mm)
-Impianto Frenante – Anteriore Doppio disco idraulico, Ø 320 mm – Posteriore Disco idraulico, Ø 220 mm
–Dimensioni – Lunghezza 2.055 mm – Interasse 1.405 mm
-Larghezza 690 mm -Altezza 1.150 mm
-Altezza sella 860 mm -Altezza minima da terra 130 mm
–Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) 201 kg
-Capacità serbatoio – carburante 17 Litri
-Quantità olio motore 4,9 Litri
Prezzo consigliato f.c. 24.190,00 Euro
Sistema di prenotazione online https://r1m.yamaha-motor.eu/it-IT/registration