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Scorpion Sports: due novità a EICMA 2019

A EICMA 2019 Scorpion ha presentato due novità assolute: EXO S1 e EXO-R1 CARBON AIR, il primo è un casco Jet che cerca di distinguersi per design e comfort, mentre il secondo è un casco racing dedicato a tutti coloro che amano la pista e la velocità.

Scorpion EXO S1

La visiera del nuovo EXO S1 è molto estesa in lunghezza così da offrire una perfetta protezione aerodinamica. Il visierino interno parasole Speedview protegge gli occhi dall’eccessiva luce solare, da piccoli oggetti e dal pulviscolo. Gli interni, realizzati in morbida schiuma 3D, sono rivestiti del tessuto KwikWickIII® e sono completamente estraibili e lavabili, oltreché estremamente confortevoli in qualunque stagione dell’anno. Nonostante si tratti di un casco Jet si è prestata particolare attenzione all’aerazione interna che nella parte superiore prevede il sistema di canali “Aero-Tuned” mentre l’ampia e lunga visiera, abbinata a forme studiate in galleria del vento, garantisce un deflusso dell’aria assai “pulito” nella parte inferiore. La calotta è in in Ultra-TCT, mentre gli interni sono estraibili e lavabili in morbida schiuma 3D rivestita del tessuto anallergico e antimicrobico KwikwickIII. Sono disponibili sei taglie, dalla XS alla XXL, ed è disponibile in: Solid Nero, Nero Opaco, Bianco Perla, Antracite Opaco, Hypersilver, al prezzo di 199,90 €, mentre la grafica Shadow è venduta a 239,90 €.

Scorpion Sports EXO R1 CARBON AIR

La calotta del nuovoEXO R1 CARBON AIR è in Ultra-TCT CARBON, materiale leggerissimo in grado di offrire una protezione di livello superiore. Testato a lungo in galleria del vento, EXO R1 Carbon Air ha una forma aerodinamica che garantisce grande stabilità anche alle altissime velocità che si raggiungono nelle competizioni ai più alti livelli (Moto GP, SBK, etc). I cuscini interni sono sfoderabili e lavabili e sono realizzati in schiuma sagomata con taglio laser 3D sono rivestiti in KwikWick III (fresco, anallergico, antimicrobico, a traspirazione rapida) mentre anche l’EPS a densità multipla segue perfettamente le forme della testa. EXO R1 Carbon Air è inoltre dotato del sistema AIR FIT che permette di gonfiare e sgonfiare i cuscini interni per una calzabilità miglior, grazie alla profilatura interna “KwikFit”. La visiera è dotata di meccanismo Ellip-Tec™ II e può essere sostituita facilmente e senza l’utilizzo di utensili, ha inoltre un meccanismo di blocco centrale che consente una chiusura e un’apertura facile e sicura e offre una visione verticale assai ampia. E’ inoltre possibile lasciare (e stabilizzare) la visiera in posizione lievemente aperta (utile soprattutto quando si procede a basse velocità in città) in modo da far passare un piccolo refolo d’aria. Presenti anche supporti per il tear-off. La presa d’aria superiore (con molla di tensione apribile tramite un semplice tocco) è di grandi dimensioni ma con un profilo basso. La chiusura è ad anello “Doppia-D” in Titanio leggero e capace di garantire il più alto livello di sicurezza. Il peso è di 1.200 gr ed è disponibile in due colorazioni: Black e Matt Black. I prezzo è di 469,90 €.

Gianluca Rizzo:
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