MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro: новый пример выразительной силы

Эстетика является результатом баланса элементов, сочетания ретро-стиля и экстремальной спортивности, что является прообразом высоких характеристик нового эксклюзивного автомобиля. MV Agusta Superveloce 1000 Gold Series. Мотоцикл ограниченной и пронумерованной серии.

Образец

Даже на первый взгляд можно увидеть различия Суперфаст 800, помимо присутствия элементов, происходящих от мощного MV Agusta Brutale 1000 RR.
Различные части кузова, за исключением шестнадцатилитрового бака из термопластической смолы, изготовлены из углеродного волокна. Особенно выделяются профили крыла рядом с лобовой частью. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с помощью вычислительной гидродинамики позволили определить профилированный кузов, в котором каждый компонент функционирует с точки зрения производительности, например, удлинители крыльев, воздухозаборники и крышки передних тормозных дисков. Общая прижимная сила на скорости 320 км/ч, согласно техническим характеристикам, составляет 39,2 кг. Ливрея усиливает идею высокой спортивности.
Он оснащен 5,5-дюймовой цветной TFT-панелью приборов с соответствующей графикой и различными обновлениями, предназначенными для 2023 года, а также возможностью использования приложения MV Ride и многофункциональными электрическими блоками, оснащенными подсветкой.

Техника и технологии

Эксклюзивность MV Agusta Superveloce 1000 Gold Series, который опирается на платформу Brutale 1000 RR, имеет полурули, расположенные выше и дальше назад, чем у нейкеда, а подножки можно регулировать только по высоте. Седло размещается в 845 мм от поверхности дороги.
Рама из хромомолибденовой стали представляет собой трубчатую решетчатую конструкцию с маятником из алюминиевого сплава с регулируемым штифтом. Подвеска состоит из решений Öhlins: регулируемой вилки с электронным управлением спереди и моноамортизатора с электронным управлением сзади, что обеспечивает ход колес 120 миллиметров. Также выделяется рулевой демпфер, тоже Öhlins, с электронной регулировкой, которую можно интегрировать вместе с ручной. Сообщаем сухой вес 194 кг.

17-дюймовые колесные диски украшены пятью спицами. Тормозная система состоит из дисков диаметром 320 мм спереди с радиальными моноблочными суппортами Brembo Stylema® и сзади из диска диаметром 220 мм вместе с двухпоршневым суппортом Brembo.
Для этого эксклюзивного мотоцикла был определен специальный электронный пакет, в частности, настройка электронной регулировки коробки передач EAS 3.0 или специальные вмешательства в систему Continental MK100 Cornering ABS с функцией предотвращения подъема задних колес и на карту блока управления. Для антипробуксовочной системы также предусмотрены восемь уровней вмешательства, которые также можно отключить.

двигатель

Единица а рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 998 куб.см. это новейшая разработка мощного сердца, присутствующего на мощном MV Agusta Brutale 1000 RR. Отдельно стоит выделить модификацию выхлопной системы, отметив четыре клеммы в задней части. Мощность достигает пика 208 лошади при 13.000 212 об/мин, что с гоночным комплектом увеличивается до XNUMX лошадиных сил, а также 116,5 Нм крутящего момента при 11.000 об/мин.

Фото: МВ Агуста