Honda Super Cub C125: шестьдесят лет, а его не слышно, он тоже приедет в Италию [ФОТО]

Скутер, родившийся в 1950 году, после более чем 100 миллионов выпущенных единиц, улучшился после серьезного рестайлинга.

Super Cub 2018 года оснащен 125-сильным двигателем с высоким крутящим моментом, 4-ступенчатой ​​полуавтоматической коробкой передач без рычага сцепления, длинноходной подвеской, полностью светодиодными фарами и системой Smart-Key. Передний дисковый тормоз оснащен ABS.

Honda Motor Europe Ltd. Италия объявил о запуске нового Хонда Супер Куб С125, ультрасовременная и усовершенствованная версия самого продаваемого автомобиля в мире. Эта веха была достигнута в 2017 году, когда с момента появления первой версии в 100 году было выпущено более 1958 миллионов единиц. Сохранение всех характеристик легкости и прочности, которые сделали его известным во всем мире, а эксклюзивный и вневременной дизайн, который отличает его, теперь выигрывает от Двигатель объемом 125 куб.см по высокий крутящий момент но всегда с 4-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач плавность и бесшумность, новая прочная рама, длинноходная подвеска, полностью светодиодные фонари и практиковаться Смарт-Ключ. Передний дисковый тормоз оснащен ABS. Поступление в продажу у официальных итальянских дилеров Honda запланировано на конец сентября 2018 года по цене, которая будет объявлена ​​ближе к маркетингу.

Honda Super Cub C125: немного истории

Первый Super Cub C100 был выпущен в 1958 году, в ознаменование 10-летия Honda. Разработанный Соитиро Хондой и Такео Фудзисавой, его давним деловым партнером, он преследовал простую цель: «радость играть полезную роль в жизни людей». Почти 60 лет спустя, в 2017 году, был построен 100-миллионный Super Cub, что сделало его самым продаваемым автомобилем в мире. И на протяжении всего этого времени Super Cub сохранил простые атрибуты стиля, надежности, эффективности и чистой практичности, достигая тем самым именно того, чего хотели Соитиро и Такео: продвигать и обеспечивать мобильность людей. Даже сегодня новейшая модель Super Cub C110 доступна в Японии, где она популярна среди профессиональных пользователей, например, японских почтальонов, а также в Юго-Восточной Азии, где она популярна в качестве частного транспортного средства.
Помня о городской демографической ситуации в целом, состоящей как из молодежи, так и из взрослых, ищущих ретро, ​​но в то же время надежный автомобиль с привлекательным стилем, Honda представляет новый Super Cub C125, новейшую эволюцию легендарного Super Cub. , рассчитанный на движение мегаполисов.

ХОНДА СУПЕР КУБ C125

ХОНДА СУПЕР КУБ C125

Honda Super Cub C125: новости

Super Cub C125 пишет новую страницу в истории универсального автомобиля, продаваемого в более чем 160 странах и характеризующегося настолько узнаваемым внешним видом, что впервые получил регистрацию в качестве трехмерного товарного знака в Японии. Хотя эстетика не отличается от классической модели, увеличение мощности и крутящего момента благодаря двигателю объемом 125 куб.см помогает Super Cub преодолевать городские потоки; кроме того, автоматическое центробежное сцепление было усилено, чтобы адаптировать его к большей мощности и обеспечить сверхплавное и бесшумное переключение передач. Стальная рама также была оптимизирована с учетом баланса жесткости, который соответствует признанному удобству использования Super Cub. Увеличенный ход подвески, 17-дюймовые алюминиевые колеса и передний дисковый тормоз (с 1-канальной ABS) гарантируют маневренность и безопасность вождения благодаря высокому тормозному усилию. Полностью светодиодная подсветка придает современный вид, а смарт-ключ обеспечивает максимальное удобство в повседневном использовании. Жемчужные цвета подчеркивают запоминающийся дизайн Super Cub C125, доступного в Италии в следующих оттенках: Pearl Niltava Blue и Pearl Nebula Red.

Хонда Супер Каб С125: двигатель

Двигатель Super Cub C125 прост, прочен, надежен, эффективен и экономичен. Двухклапанный одноклапанный двигатель объемом 125 куб.см с электронным впрыском и воздушным охлаждением был косметически ретуширован: матовая металлическая отделка с хромированными деталями придает ему премиальный вид. Внутренние модификации делают вождение увлекательным и очень приятным. Механический шум был сведен к минимуму за счет использования винтовых первичных шестерен и высокоточных опорных подшипников. Барабан коробки передач теперь оснащен подшипниками, обеспечивающими более плавное переключение передач автоматического центробежного сцепления; На рычаге переключения передач используется резина (для снижения шума), а резиновый амортизатор уменьшает переключение передач. Максимальная мощность составляет 9,7 л.с. при 7.500 об/мин, крутящий момент 10,4 Нм при 5.000 об/мин. Кривые мощности и крутящего момента линейны, что делает двигатель всегда простым в эксплуатации, обеспечивая здоровое усиление от средних до высоких оборотов. Коробка передач 4-ступенчатая, и по традиции на Super Cub сцепление автоматическое центробежное, поэтому рычаг сцепления на руле отсутствует. Двигатель Super CubC125 потребляет 66,7 км/л в среднем цикле WMTC при запасе хода около 245 км благодаря баку емкостью 3,7 литра.

Honda Super Cub C125: ящик во всех деталях

Super Cub C125 был разработан, чтобы быть простым в использовании для самых разных людей. Фундаментальную часть этой задачи выполняет удлиненный S-образный профиль, идущий от подножки к заднему крылу, что упрощает посадку и высадку Super Cub. Внешний вид чистый, с элегантным балансом между деталями кузова. Ключевым элементом дизайна Super Cub, начиная с первой модели, является гармоничная передняя часть, сочетающая в себе отдельные элементы, такие как вилка, руль и щиток для ног. Руль оригинальной модели, имеющий форму крыльев птицы, пользовался большим успехом у покупателей; Новый Super Cub C125 с кованым и конусообразным рулем, завернутым в криволинейную крышку из формованной смолы, включающую в себя электрические блоки и приборы, напоминает этот безошибочный мотив. Удобные ручки обеспечивают естественный захват и идеально сочетаются с вертикальной посадкой, что обеспечивает идеальную видимость на дороге и вокруг скутера. Седло удобное, изготовлено из пенополиуретана высокой плотности, толще, чем у C110, продаваемого в Японии, для большего комфорта; кроме того, он имеет боковую форму, чтобы водителю было легче опираться ногами на землю. Полностью светодиодные фонари современные и яркие, а приборы подчеркивают глубину дизайна с помощью двух линз, разделенных двумя хромированными кольцами. Новый Super Cub C125 оснащен очень удобным смарт-ключом, который можно просто носить в кармане, чтобы руки были свободны и вы всегда были готовы к работе. Он также подключен к иммобилайзеру и оснащен функцией «ответного ответа» для мигания индикаторов, чтобы облегчить поиск скутера на переполненных парковках.

4 / 5 - (6 голосов)
Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

Mercato

Honda – запоминающийся 2023 год на итальянском рынке: лидер продаж мотоциклов и скутеров

Доминирование японской компании, которая поместила шесть моделей в десятку лучших и зафиксировала рост на 52,4% по сравнению с 2022 годом.
Honda Moto празднует 2023 год, вызвавший аплодисменты на итальянском рынке: производитель Ala записал