Honda: ускорение на электричестве, 30 моделей к 2030 году

Энергетический переход продолжается и в двухколесном секторе. Honda решил придать решающее ускорение электромобилю. Японская компания, по сути, объявила о внедрении Новые модели 30 к нулевым выбросам к 2030 году — дате, к которой компания поставила перед собой цель достичь 4 миллионов единиц глобальных продаж электрических мотоциклов. Повышение прогнозов сделано в 2022 году.

Инвестиции более 3 млрд.

Чтобы развивать сектор с нулевым уровнем выбросов, Honda объявила о инвестиции в размере 500 миллиардов иен, то есть более 3 миллиардов евро, к 2030 году. В частности, уже реализуется первый транш (100 миллиардов иен в период с 2021 по 2025 год), но самые важные инвестиции будут сделаны во второй половине десятилетия, когда японская компания готов выложить на стол еще 400 миллиардов иен.

Honda будет стремиться к достижению целей операционная прибыль к 2030 году, причем более 5% будет приходиться на сектор электрических мотоциклов и более 10% на весь сектор мотоциклов. В 2031 году и в последующий период Honda будет стремиться достичь рентабельности операционной прибыли более 10% в отрасли электрических мотоциклов и еще больше увеличить общую сумму прибыли.

Меньше возможностей подключения и затрат

Возможность подключения является одной из функций, которая будет значительно улучшена в электрических мотоциклах, благодаря чему станут возможными обновления программного обеспечения после покупки, включая добавление новых функций, через OTA (по беспроводной сети) или в других форматах. В связи с этим будущие модели, которые будут выпущены с 2026 года, будут иметь новый телематический блок управления.

La Японский дом он также работает над батарейками. В дополнение к тройным литий-ионным батареям, используемым в электрических моделях, представленных сейчас на рынке, Honda разрабатывает литиевые железо-фосфатные батареи (LFP) с намерением принять их на вооружение в 2025 году. Таким образом, мы сможем сделать важный шаг вперед с точки зрения автономности и затрат.

В этом отношении дом стремится к одному 50% снижение стоимости полностью электрических мотоциклов по сравнению с текущей стоимостью доступных электрических моделей, работающих на сменных батареях. С этой целью Honda будет внедрять подключаемые модели, оптимизировать аккумуляторные элементы и повышать эффективность закупок и производства.