BMW R 1250 R 2023: обновленный родстер, эстетически и технологически усовершенствованный [ФОТО]

Представлено новое BMW R 1250 R, родстер, всегда оснащенный оппозитным двигателем и эволюционировавший с эстетической и электронной точек зрения.

Новая модель

Нововведения в основном касаются эстетической и электронной части. Начнем с переопределения полностью светодиодная передняя фара который излучает характерный световой узор, который можно дополнить дополнительный адаптивный поворотный свет по запросу. Адаптивное освещение поворотов работает за счет активации дополнительных светодиодных элементов, оснащенных собственными отражателями, в зависимости от угла наклона. Он активируется при угле наклона не менее 7° и скорости выше 10 км/ч. Дополнительный световой эффект виден при угле наклона до 25°, как указано. Модель также оснащена новыми, обновленными светодиодными указателями поворота.
С эстетической точки зрения ливреи также выделяются, начиная с одной базовая живопись и еще два варианта Тройной черный e Спорт, с новым спецоборудованием для тыловой зоны.

Базовая модель внешне имеет типичный родстер. Айссерый неметаллик, связанный с черная рамка. Вместо этого, вместе с версиями Triple Black и Sport, предлагаемыми в качестве заводских опций, покупатель может выбирать между двумя своеобразными цветовыми решениями.
модель Спорт покрыт Racingblue металлик в сочетании с белая рамка, черный спортивный руль, синий передний спойлер, только задний спойлер или в качестве альтернативы пакет для пассажира и золотистые суппорты передней и задней тормозной системы.
Образец Тройной черный однако его можно отличить от кузова из нержавеющей стали. Блэкшторм металлик привязан к рама серого агата, решетка радиатора из нержавеющей стали, спойлер двигателя из нержавеющей стали, отделка бака Pure, пакет только для задних пассажиров или в качестве альтернативы, а также золотые тормозные суппорты.
Новая задняя часть только подчеркивает спортивный стиль новинки. R 1250 R делая автомобиль еще легче и спортивнее. Пассажирское сиденье заменяется окрашенным пластиковым чехлом, а пассажирские подножки и ручки снимаются.
Сохранение BMW R 1250 R подходит для размещения пассажира, пакет предлагается в качестве альтернативы в вариантах модели. Он включает в себя различные элементы, исключенные из задней зоны.

dotazione

Модель включает в себя Цветная приборная панель TFT со спортивным основным экраном В стандартной комплектации мотоциклист может подключаться и выбирать между индивидуальными представлениями для различных целей. Основной экран «Спорт» предлагает в режиме реального времени информацию об угле наклона и максимальном угле, а также о вмешательстве различных систем управления, таких как АБС Профи o DTC.
В стандартной комплектации также имеются две разные розетки питания: встроенная розетка на 12 В и дополнительная розетка USB-A с питанием на 5 В с недавно разработанной зарядной электроникой для зарядки смартфона при подключении кабеля-адаптера. Доступен зарядный ток до 2.400 мА, который поддерживает быструю зарядку в зависимости от типа смартфона. Также в стандартную комплектацию входит функциональная интеллектуальная система экстренного вызова (eCall) для оказания быстрой помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации, а система подогрева сидений водителя и пассажира является дополнительной, что подчеркивает комфорт при езде в холодное время года или при низких температурах. . Подогрев седел предлагается в сочетании с двумя одинарными сиденьями и исключительно в сочетании с подогревом ручек, которым можно управлять через меню. Для сиденья водителя разработан новый пятиуровневый подогрев, а для сиденья пассажира предусмотрено два уровня, а обогрев активируется тумблером в левом нижнем углу задней части.
Автоматическая система стабилизации DTC поддерживает высокий уровень безопасности, и среди новых функций мы выделяем одну. новый стандартный режим движения «ECO» для более эффективного вождения. Это напоминает сложную технологию двигателя BMW Motorrad ShiftCam, обеспечивающую максимально возможную автономность. В режиме ECO вы едете экономно с точки зрения расхода топлива, кривая акселератора более плавная с умеренным ограничением крутящего момента двигателя. Кроме того, цветной TFT-дисплей указывает тип эффективности в верхней строке состояния.

Однако мотоциклисты, которые ценят более активную езду, могут выбрать другой режим из трех, нажав кнопку режима езды.
Велосипед также можно дополнить опцией Режимы езды Pro в качестве дополнительного заводского решения. Это позволяет дополнительно настраивать режимы вождения. С помощью функции предварительного выбора режима езды водитель может установить режимы езды с помощью назначенной кнопки. Еще одним интересным нововведением является контроль тягового момента двигателя (MSR), если говорить о режиме вождения Pro. Его можно использовать для предотвращения нестабильных условий, которые могут возникнуть при отпускании акселератора или при переключении на пониженную передачу из-за чрезмерного пробуксовки тормозов на заднем колесе. .
Обновленный BMW R 1250 R также имеется система BMW Интегральная АБС Про входит в стандартную комплектацию, что еще больше повышает безопасность даже на поворотах. Поскольку концепция режимов движения продолжает развиваться, на горизонте появляются новые функции, такие как характеристики ABS, которые будут дополнительно адаптированы к соответствующему режиму движения. Кроме того, по-прежнему рассматривая возможность использования дополнительных «Режимов езды Pro», Динамическое управление тормозом (DBC) помогает водителю при экстренном торможении. DBC повышает безопасность торможения, предотвращая непроизвольное нажатие на педаль газа. Воздействуя на систему управления двигателем, крутящий момент ограничивается во время торможения, чтобы использовать тормозную мощность заднего колеса. Это сохраняет устойчивость и сокращает тормозной путь, как предлагалось.

двигатель

Двигатель всегда один Двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1.254 куб.см.. Учитывая Технология BMW ShiftCam благодаря изменению фаз газораспределения и подъема на стороне впуска он передает постоянную тягу на всех скоростях. Рассматриваю регистрацию Евро 5, мы сообщаем о мощности 136 лошади (100 кВт) при 7.250 об/мин e 143 Нм крутящего момента при 6.250 об/мин.

Фото: BMW Motorrad – BMW Group