Metzeler Racetec RR — лучшая шина для уличных гонок для мотоциклов

Метцелер Рацетек РР – Последнее пополнение семейства Metzeler выиграло сравнение шин, организованное изданием Motorcycle News, которое высоко оценило такие его качества, как быстрый прогрев, отличную устойчивость на высоких скоростях и точность вождения.

Il Метцелер Рацетек РР был избран английским мотоциклетным еженедельником Motorcycle News лучшие гоночные уличные шины на данный момент на рынке. MCN сравнивает шины: Metzeler Racetec RR K3, Pirelli DIABLO Supercorsa SP, Bridgestone Battlax RS10, Dunlop Sportmax GP Racer D211, Continental ContiRaceAttack Comp и Michelin Power Supersport. Испытания проходили на юге Испании, в Херес-де-ла-Фронтера, на улицах вокруг андалузского города для дорожных испытаний и на одноименной трассе для трековых испытаний, в солнечных погодных условиях с температурой воздуха 25°С. температура и температура асфальта 28°. Все шины тестировались на одном и том же мотоцикле и на одном и том же гонщике, то есть всегда на BMW HP4, которым управлял опытный журналист MCN и дорожный тестер Брюс Данн. Испытание проводилось в строгих условиях с давлением в шинах, типичным для дорожного движения, что еще больше выявило характеристику «подключи и езди», типичную для Метцелер Рацетек РР в комплексе К3. Motorcycle News исследовали только те шины DOT, то есть шины, одобренные для использования на дорогах, подходящие как для дорог, так и для трассы на любительском уровне или для простого трек-дня.

В диапазоне Метцелер Рацетек РР хорошо предсказать три соединения, все DOT (K1, K2 и K3), а для испытания был выбран самый твердый состав, K3, который предназначен для неконкурентного использования и может использоваться при любой температуре, при любом размере зерна асфальта и способен обеспечить значительно большую долговечность, чем соединения K1 и K2 предназначены для гоночных соревнований. По такому же принципу был сделан выбор остальных шин, включенных в сравнение. В конце противостояния, Метцелер Рацетек РР она оказалась самой быстрой шиной на трассе со временем 1.59 минуты, что позволило ей опередить ближайшего конкурента на шесть десятых и последнего классифицированного почти на пять секунд.