Эйкма 2010, BMW Concept C

Подразделение мотоциклов BMW Motorrad мюнхенского производителя BMW Tout Court представило на Миланской выставке велосипедов и мотоциклов, более известном под аббревиатурой Eicma 2010, большой скутер в форме прототипа, просто чтобы оценить отзывы, которые оно могло получить от клиентов: это под названием BMW Concept C, где C означает «Пригородный», и предназначен для группы мотоциклистов, которым нужны автомобили, подходящие для езды в городских и перегруженных районах. В пробке.

Это ответ BMW Motorrad на успех, достигнутый на протяжении многих лет той категорией двухколесных транспортных средств, которую мы на жаргоне определяем как «скутероны» из-за их огромных размеров, в том числе и, прежде всего, визуально. BMW Concept C оснащен двигателем внутреннего сгорания, но мы уже можем представить себе электрическую версию, полностью соответствующую эпохе экоустойчивости. Однако самая подробная информация о технических характеристиках Concept C, а также о дате поступления и маркетинговой цене сегодня не разглашается.

Линия импортирована непосредственно из двухколесной линейки BMW Motorrad, и, в частности, BMW Concept C заимствует некоторые соматические черты у семейства GS и спортивного BMW S 1000 RR. Доминируют эластичные объемы, резкие, жесткие, угловатые линии, острые края, футуристические черты. Этот новый Concept C не оставляет места для стеснения.

Также может похвастаться большим набором технологических деталей, начиная от устройства ABS с двойными тормозными дисками и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач CVT (что делает его во всех отношениях скутером), переходя к разнообразному светодиодному освещению, от сценографических приборов кабины и две видеокамеры, заменяющие зеркала заднего вида. BMW Concept C также может остаться всего лишь миражом события: серийная версия в этом случае лишь сгладится в своих излишествах.