MV Agusta Turismo Veloce: модельный ряд на 2021 год [ФОТО И ВИДЕО]

Эволюция, которая усиливает свою сущность и комфорт, учитывая различные области MV Agusta Turismo Veloce. Обновленный проспект эмиссии на 2021 год состоит из четырех версий.

Ассортимент 2021 года

Эстетика экземпляра Быстрый туризм он извилистый и единый. Спортивное видение, созданное для путешествий, оснащенное полноразмерными фарами. LED. Учитывая комфорт, лобовое стекло увеличено за счет использования плексигласа с защитой от царапин, которое больше по высоте и ширине и регулируется с помощью ручного управления. Также отметим изысканную настройку седла, оценивающую функциональную защиту для райдеров разного роста и роста. Также предусмотрена возможность установки боковых сумок и даже верхнего кофра.

Обзор включает в себя варианты Роскошь, Роскошные СКС и значок РЦ СКС (эти два оснащены инновационным решением сцепления Smart Cluch System, разработанным MV Agusta совместно с Rekluse), поэтому версия красный оснащен механической и регулируемой подвесками, состоящими из 43-миллиметровой вилки Marzocchi и прогрессивного моноамортизатора Sachs.

Техника

Эволюцию линейки можно увидеть в эргономике центральной части, учитывая удобное седло с более толстым слоем пены и меньшей высотой (20 мм) для облегчения опоры на земле. Это отправлено по почте 830 мм высокий. Среди новинок также новая настройка полуактивной подвески Sachs.

Так же интересна электронная часть, начиная с новой панели приборов. TFT от 5,5 дюймов с помощью которого вы можете взаимодействовать через Приложение MV Ride а для версий Lusso, Lusso SCS и RC SCS имеется встроенное спутниковое противоугонное устройство через приложение Green Box; так что Инерционная платформа ИДУ структурировано e-Novia для производителя, ABS с функцией прохождения поворотов и системой контроля тяги. Тормозная система состоит из решений Brembo: двойной плавающий диск диаметром 320 мм и радиальный суппорт с четырьмя поршнями, а за ним - одинарный диск диаметром 220 мм и суппорт с двумя поршнями.

двигатель

Двигательная установка а три цилиндра da 798 см, одобренный Евро 5, характеризуется валом, вращающимся в противоположных направлениях. Усовершенствованный двигатель, в котором были изменены различные аспекты, включая новые впускные каналы и переработанную выхлопную систему. В диапазоне от 3.000 до 6.000 об/мин крутящий момент увеличивается на 12% согласно показаниям. Власть достигает 110 лошади при 10.150 об/мин, при этом пик крутящего момента 80 Нм при 7.100 об/мин.

Сам источник питания управляется через новый редуктор с другим расстоянием между шестернями. Также выделяется новый электронный блок управления и электронная коробка передач EAS 3.0 третьего поколения. Сухая масса незначительно варьируется от 191 кг у версии Red до 192 кг у остальных вариантов.

Фото и видео: MV Agusta Motor