BMW S 1000 XR 2020: обновленный и мощный Bavarian Sport Touring [ВИДЕО]

Видение и спортивное отношение являются коннотативными для нового. БМВ С 1000 СР, особенности которого обобщены в видеоролике, посвященном BMW Motorrad.

Новый спорт-туринг

Вы сразу заметите функциональное технологическое оборудование, которое действует в симбиозе с высокопроизводительной эластичностью шасси, разработанного для преодоления больших расстояний.
Он имеет легкую алюминиевую раму с двумя лонжеронами, обновленный задний подрамник, который также облегчен, а двигатель действует как нагруженный кузов. Передняя телескопическая вилка перевернутого типа с диаметром 45 мм и удлинением 150 мм, а реконфигурированный маятник с удлинением 150 мм еще легче, завершая конструкцию «Flex Frame» снаряженной массой 226 кг с учетом информации. . Тормозная система включает в себя двойной передний диск диаметром 320 мм с четырехпоршневыми радиальными суппортами и один задний элемент, связанный с однопоршневым плавающим суппортом диаметром 220 мм. 17-дюймовые колеса также менее тяжелые.
Среди отмеченных аспектов - более компактный на 30 мм руль, увеличенный до 65,1° угол наклона рулевой головки, слегка измененный размер выносной фигуры, теперь 116 мм, и антивибрационные компоненты. Конструкция рамы позволяет получить седло округлое, сдвинутое вперед на 20 мм, тогда колесная база составит 1.552 мм.
Спектр доступных систем обширен: от электронных и автоматических настроек подвески с помощью Dynamic ESA до опциональной версии Pro, а значит, и вышеупомянутой системы DBC Dynamic Brake Control, которая поддерживает торможение. Пакеты также различаются. Выходная мощность рядного четырехцилиндрового двигателя дает 999 см в сочетании с трансмиссией с передаточными числами, перенастроенными в соответствии с автомобилем, это приводит к 165 лошади, достиг в 11.000 об / мин, то пара дает 114 Нм a 9.250 об/минили всегда следуя указаниям.

Фото и видео: BMW Motorrad