Прототип BMW M 1000 XR: еще один взгляд на пример [ВИДЕО]

Различные аспекты Прототип BMW M 1000 XR выделены в видео, предложенном BMW Motorrad, на ютубе.

Показания к применению

Говоря о двигателе, уже упоминался легкий рядный четырехцилиндровый двигатель. Технология BMW ShiftCam. В основе лежит двигатель BMW S 1000 RR с технологией BMW ShiftCam, ориентированной на изменение фаз газораспределения. По этому поводу власть 200 лошади, имея в виду Снаряженная масса по стандарту DIN 223 кг при полной загрузке..
Согласно переданным показаниям, с пакетом M Competition, опционально заводским, ожидается дальнейшее снижение веса и повышение динамики вождения. Максимальная скорость, которую может развивать прототип BMW M 1000 XR, составляет примерно 280 км/ч.
Среди охарактеризованных частей выделяются М-крылышки, наблюдая за обтекаемой областью. Функциональные ответвления для устойчивости и сцепления, особенно во время ускорения и переключения передач. Дополнительная нагрузка на переднее колесо противодействует тенденции к скачкам при ускорении, что положительно сказывается на производительности. Такое же положение на седле специально ориентировано на переднее колесо с учетом контроля.
Среди решений мы также выделяем Тормозная система М. с радиальным главным тормозным цилиндром для оптимальной производительности. Что касается других моделей M 1000 RR и M 1000 R, то и в этом случае ожидается тормозная система M, созданная благодаря опыту, полученному с системами, используемыми на гоночных мотоциклах в чемпионате мира по супербайку. Тормозные суппорты M имеют синее анодированное покрытие и логотип M.
В год празднования столетия BMW Motorrad этот прототип предвосхищает нечто новое: третий двухколесный экземпляр M, который попадает в сегмент Touring со спортивным характером.
Узнайте больше о новом БМВ М 1000 XR ожидаются во втором полугодии.

Видео: БМВ Моторрад