Harley-Davidson Sportster S: смелый новый кастом [ФОТО]

Профильное и мощное видение. Новый Harley-Davidson® Sportster S он передает идею динамической остроты, обращая внимание, в частности, на объемное движущее сердце и шасси, предвосхищающее его сильный характер.

дизайн и технология

Компоновка гладкая, извилистая и мускулистая, оживленная рядом привлекающих внимание элементов, в том числе двойной выхлопной системой и соответствующими цветами: Яркий черный; Белый жемчуг, промытый камнем e Полуночный малиновый. В центральной части выделяются бак (вмещает 11,8 литров топлива) и двигатель. Световые кластеры относятся к типу LED с маяком Фирменный светодиод Daymaker чья форма напоминает капсулу, разработанную для обеспечения однородной яркости.
Экранные приборы Круглый TFT da 4 дюймов он объединяет различную информацию и позволяет управлять различными функциями с помощью кнопок. Дисплей оснащен антибликовым стеклом для улучшения видимости. Поддержка информационно-развлекательной системы осуществляется через соединение Bluetooth® с мобильным устройством и с помощью других вспомогательных аксессуаров.
На выбор есть три предустановленных режима вождения. Спорт, Дорога e дождь. Еще два можно настроить, исходя из потребностей водителя. Обзор технологий также включает в себя усовершенствования безопасности при движении на поворотах от Harley-Davidson — системы, помогающие мотоциклисту в различных ситуациях. Круиз-контроль и бесконтактная система безопасности входят в стандартную комплектацию.
Велосипед длинный 2.265 мм, колесная база 1.518 мм и фигура седла а 753 мм высокий. Также есть соответствующие аксессуары.

2021 Модельная фотография. РХ1250С

Техника

Двигатель представляет собой элемент части ходовой части, за исключением шасси традиционного типа и обеспечивающим снижение веса. Трубчатый стальной маятник также имеет значение.
Образец оснащен регулируемой подвеской спереди и сзади, начиная с перевернутой вилки Showa. 43 мм и за этим стоит решение Showa Piggyback. Тормозная система составлена ​​из систем Brembo: спереди моноблочный радиальный суппорт с четырьмя поршнями, совмещенный с диском. 320 мм а за ним двухпоршневой суппорт, окруженный диском по бокам 260 мм. Мотоцикл оснащен пятиспицевыми алюминиевыми дисками, обутыми в шины Dunlop/Harley-Davidson Series GT503.

двигатель

Двигатель Революция Макс 1250Т оно похоже на сердце, которое оживляет модель Pan America 1250, но также имеет некоторые особенности, в том числе более короткие клапаны и каналы цилиндров, способствующие увеличению скорости потока и увеличению крутящего момента, предлагаемого на средних и низких оборотах. V-Twin объемом 1.252 куб.см и передаваемая мощность достигает 121 лошади при 7.500 об/мин, а крутящий момент 127 Нм при 6.000 об/мин. Значения для сравнения со снаряженной массой 228 кг.

предложение

Доступна сAutunno, отметим цену от 15.900 XNUMX евро.

Фото: Harley-Davidson®