Troféu Moto Guzzi Fast Endurance: segunda etapa muito disputada [FOTO]

Em menos de quatro segundos, três contendores. O epílogo da segunda fase do Troféu Moto Guzzi de Resistência Rápida a Vallelunga é cheio de emoções fortes, adrenalina, lutas em milésimos de segundo e muita determinação. No final o 117 Equipe de Corrida.

Uma nova fórmula para os amantes das corridas

Diversas informações sobre Troféu Moto Guzzi de Resistência Rápida estão disponíveis no portal dedicado fastdurance.motoguzzi.com ou aquele de Federação Motociclística Italiana www.federmoto.it. Os próximos eventos estão agendados em Magione il 23 junho, Para Adria il o primeiro de setembro, então uma Misano il 13 outubro. Você pode se inscrever para compromissos individuais até duas semanas antes da corrida, o custo informado é de 350 € para treinamento. A fórmula é composta por duas rodadas de testes cronometrados agendados no sábado, cada uma a partir de minutos 20 para cada piloto. A média dos melhores tempos é útil para estabelecer a posição da grelha. A corrida está marcada para domingo. Vamos começar com estilo "Le Mans", ou seja, os pilotos devem chegar às motos alinhadas no lado oposto da estrada e decolar.
Cada motorista não pode exceder o 15 minutos + 2 voltas consecutivas, portanto são esperadas pelo menos três mudanças durante a corrida, visto que a corrida dura minutos 60. Os primeiros recebem uma pontuação Equipe 15 chegou à linha de chegada.

A nomeação de Vallelunga

Após a fase de Varano de 'Melegari as emoções experimentadas são igualmente intensas Vallelunga, com um final bastante envolvente. Os tempos registados nas sessões realizadas no sábado, em piso molhado e seco, já tinham prefigurado a comparação de domingo. O Ilha do Team Biker formado por Samuel Sardi e Marco Solera ele ficou em primeiro lugar no grid com média de 2'02 ″ 798, mais rápido que a dupla especial Stefano Fugardi - Ermanno Bastianini destacada com uma média de 2'03 ″ 050, então a nova equipe 117 Equipe de Corrida consiste em Matteo Giordani e Carlos Maderna, imediatamente atrás com o tempo de 2'03 ″ 173. Este último, apesar de um início complicado, subiu ao primeiro degrau do pódio na intensa disputa final à hora de corrida. Apesar de demonstrar grande velocidade no sugestivo início de "Le Mans", o Ilha do Team Biker foi ultrapassado pelos porta-estandartes da 117 Equipe de Corrida por ocasião da primeira mudança de piloto, acabando por obter um bom segundo lugar apenas dividido por 1 ″ 7. Também entre os nomes que disputam o sucesso Ricardo Mancini e Nicola Maccaferro De Equipe do Circuito Internacional de Abruzzo, finalmente terços apenas divididos por 3 ″ 7 em comparação com os vencedores e líderes do ranking. Sucessivamente, os pilotos de O clã, Niccolò Rosso e Alessandro Moro, sempre voltando da décima sexta posição e apreciado pela comunidade oficial Moto Guzzi, recompensados ​​com um reconhecimento especial pelo que fizeram na corrida e também com o prémio da volta mais rápida assinado pelo próprio Niccolò Rosso in 2'00 ″ 645 em média horária de 122 km / h, de acordo com indicações generalizadas. Mais um sinal das qualidades de ciclismo e desempenho do Moto Guzzi V7III equipado com um Kit de corrida GCorse e pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS utilizado pelas diversas equipes protagonistas da série. Não classificado nesta ocasião: Luporacing, Estábulo das Águias Milenares e Espírito de 4.5 – PMR Moto, retomando o que foi relatado. Próxima consulta em Magione il 23 junho.