Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm Edition: um resumo dos recursos [VÍDEO]

Um motor aprovado pela Euro 5

Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm Edition: um resumo dos recursos [VÍDEO]Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm Edition: um resumo dos recursos [VÍDEO]

Estética clássica, associada a soluções funcionais e a um coração propulsor avançado. O novo Triumph Street Scrambler é um exemplo de fácil manuseio e é apresentado junto com o novo exclusivo Edição Street Scrambler Sandstorm. unicamente Unidade 775 distinguível pela pintura e equipamento. Eles são protagonistas de dois filmes-resumo propostos por Motocicletas Oficiais Triumph no YouTube.

Triumph Rua Scrambler 2021

A motocicleta está equipada com uma luz traseira LED, tomada de carregamento USB adicional, imobilizador embutido na chave de partida e uma embreagem assistida leve. O modelo tem uma cor associada a ele Negro como o azeviche, Uma nova Cinza Urbano ou uma libré Matt Khaki + Matt Ironstone com gráficos associados ao tanque.
Também se destaca uma nova placa de matrícula em alumínio com logótipo integrado. Alguns novos detalhes são feitos de alumínio, como os suportes do farol circular ou os protetores de calcanhar e novos materiais foram utilizados para o selim colocado 790 mm a partir do solo. A largura do quadro é limitada e a distância entre eixos se estende por 1.445 mm. O tanque pode conter Litros 12.
A posição da guia “comandando” está vinculado a um quadro projetado para favorecer a ergonomia funcional, considerando um guiador largo 835 mm de acordo com manobras no estreito, bem como plataformas localizadas em posição central.

Notamos também um garfo com escoras tradicionais 41 mm com fole de borracha clássico e atrás de um amortecedor duplo com pré-carga ajustável. O deslocamento dianteiro e traseiro é 120 mm. O sistema de freio inclui um disco dianteiro flutuante 310 mm emparelhado com uma pinça Brembo de 4 pistões e outro disco traseiro da 255 mm e pinça flutuante Nissin de 2 pistões. Destacam-se também o ABS e o Controle de Tração, que podem ser desativados para condução off-road, além de três modos de pilotagem escolhendo entre Chuva, Capacetes Estrada, TT com passeio por fio. Os pneus do equipamento original são os "duplos" Metzeler Tourance 19 polegadas dianteiro e traseiro de 17 polegadas.

Edição Triumph Street Scrambler Sandstorm

A pintura especial do Sandstorm apresenta detalhes Matt Tempestade Cinza e Pedra de Ferro no tanque de 3 cores, bem como um pára-lama dianteiro levantado e aparado Matt Tempestade Cinza. Em relevo não só está uma cauda fina com luz LED embutida e compacta, mas também proteções de alumínio, grade protetora para o farol e joelheiras nas laterais do tanque.

Um visual que lembra as cores do deserto para uma edição limitada tecnicamente baseada no exemplo já indicado, além de possuir equipamentos caracterizadores. Apenas esperado Espécimes 775 com certificado de autenticidade combinado com o número do chassi, conforme indicado.

Propulsor

Il Bicilíndrico de “alto torque” de 5 cc com aprovação Euro 900, resfriado a líquido, desenvolve 65 cavalos de potência a 7.250 rpm e o pico de torque atinge 80 Nm a 3.250 rpm. Há também um terminal duplo característico em posição elevada com acabamento em aço inoxidável. A disponibilidade de um foi relatada kit de desenergização A2 com acelerador dedicado e configuração de motor diferenciada, reversível à potência máxima, conforme indicado.

Vídeo: Motocicletas Oficiais Triumph
Foto: Triunfo

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