TomTom Rider 550: um telefone celular não pode fazer as mesmas coisas [5 COISAS PARA SABER – EPISÓDIO 1]
Foi criado para fins aos quais um smartphone só se adapta “em caso de emergência” ou pelo menos parcialmente. Na prática as diferenças são verdadeiramente tangíveis, contamos sobre elas no primeiro episódio de #5 coisas para saber
Contamos-lhe a novidade da TomTom dedicada aos motociclistas, com um vídeo que analisa 5 aspectos que o tornam uma solução vencedora. Analisaremos detalhadamente cada um dos “5 coisas para saber” com um artigo dedicado, começando pelas diferenças com um celular usado como navegador.
Quando falamos de navegadores, já há alguns anos, ouvimos muitas vezes que são inúteis, porque um telemóvel pode substituí-los sem problemas. Nada poderia estar mais errado. Pode ser feito em caso de emergência talvez, ou com utilização esporádica, sem no entanto criar dificuldades e, sobretudo, sem garantir os mesmos níveis de segurança que se obtêm com um produto dedicado a este fim. Pegue um celular, agora todos podem atuar como navegadores, você coloca no bolso conectado aos fones de ouvido embaixo do capacete, ou fixa no guidão com um suporte e, pelo menos nas expectativas, os navegadores ficam inúteis. É verdade, em parte, apenas se o uso for muito esporádico e se você precisar de ajuda para chegar ao destino sem se perder. Se, no entanto, viaja frequentemente de moto e quer evitar soluções de emergência, tendo à sua disposição uma ferramenta que faz muito mais que um telemóvel e de uma forma melhor, então um produto como o novo Tom Tom Rider 550 ele se tornará um companheiro de viagem do qual você dificilmente desejará se desvencilhar.
Resistência às intempéries e muito mais
Comecemos pelo aspecto mais óbvio, o “físico”. Obviamente, um telefone celular foi projetado para ser guardado no bolso, não colocado no guidão de uma motocicleta e exposto às intempéries e muito mais. Alguns dos mais recentes conseguem “digerir” algumas gotas de água, mas não uma chuva torrencial. Se é verdade que existem suportes impermeáveis (os melhores, porém, começam a custar algumas dezenas de euros), mesmo neste caso o nível de resistência à água não é comparável ao que pode fazer o Rider 550, que foi criado para ser usado desta forma. Além da água, outros perigos perigosos podem atingir nosso precioso celular, como detritos jogados do veículo à nossa frente. Se o efeito no para-brisa de um carro às vezes exigir sua substituição, um smartphone corre o risco de ser danificado, enquanto a carroceria do Rider 550 é robusta e projetada para resistir até mesmo aos impactos mais severos.
Sempre claramente visível e facilmente utilizável com luvas
Outras diferenças físicas entre um telemóvel e o Rider 550 são as relativas ao ecrã que, também neste caso, sendo criado para o efeito, fazem a diferença. Um design estudado e premiado, que oferece vantagens concretas e importantes. Falemos primeiro da visibilidade em condições extremas, com luz forte e sol, que tornam ineficaz o display do telefone, mas também de dois outros aspectos, ligados à informação, que é pensada para ser dimensionada e posicionada de forma a ser lida." on the fly” e não com personagens minúsculos, além da possibilidade de interagir com a tela mesmo com luvas. No menu de configuração você pode então ajustar o brilho da tela e a capacidade de resposta à pressão, com base no tipo de luva que você está usando (verão mais leve ou inverno mais espesso).
Quad-core e funções que o tornam o companheiro perfeito para qualquer motociclista
O novo TomTom Rider 550 oferece o desempenho de um poderoso processador quad-core com capacidade de cálculo e velocidade de processamento decididamente elevadas. Isto é claramente perceptível quando, por exemplo, ao não seguir as instruções de navegação, retrabalha o percurso, essencialmente em tempo real e sem espera. Oferece então uma infinidade de funções, como o compartilhamento de rotas, ou a seleção de rotas emocionantes, quando se viaja a lazer, procurando a estrada mais tortuosa, com as melhores curvas, as subidas mais emocionantes e não simplesmente para viajar de forma chata. do ponto A ao ponto B. Você pode até escolher 3 níveis de torção e “montanha”, sem ter que procurar as estradas mais divertidas para um motociclista, mas deixando o Rider 550 “levar você para um passeio”.
Fique atento a radares de velocidade, condições de trânsito e muito mais
Outras características que tornam este motonavegador um produto muito interessante são a presença de relatórios de estações de detecção de velocidade ou semáforos com controle automático, que são atualizados, gratuitamente para toda a vida, juntamente com mapas e muito mais. Dependendo da configuração, a velocidade atual e a velocidade definida pelo limite são normalmente exibidas na tela, com alerta caso seja ultrapassada (a cor da área da tela muda). Além disso, graças à interação com o celular, que permite atualizações em tempo real, o Rider 550 poderá avisar e alterar a rota de acordo com as condições do trânsito, além de interagir com o viva-voz do capacete e gerenciar chamadas, SMS e muito mais, mas descobriremos isso nos próximos episódios do nosso #5 coisas para saber.
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