SWM: visual renovado para modelos RS, SM e Classic [FOTO]

Varia entre enduro ou supermotard, modelos clássicos e nus da linha desenhada pelo italiano SWM. Entre as inovações recentes estão novas combinações de cores que afetam os modelos RS e SM, impulsionado por unidades diferentes, portanto, atualizações de pintura que também são de interesse Gran Milão Fora da Lei e Ace of Spades.

Os vários modelos

Várias criações assinadas pelo italiano SWM, que oferecem diferentes expressividades e habilidades motoras, aliadas a uma certa agilidade e leveza. Como por exemplo o Superdual T e X, movido por um motor Monocilíndrico 4 tempos da 600 DC acoplado a uma transmissão de seis velocidades e um chassi versátil composto por um garfo tele-hidráulico invertido de 45 mm e pivô avançado com gerenciamento de freio hidráulico em extensão, depois uma suspensão traseira sachês “soft humed” progressivo com monoamortecedor hidráulico, ajustes de pré-carga e freio hidráulico em extensão, além de sistema de freios Brembo com ABS composto por discos de 300 mm na dianteira e 220 mm na traseira. Os pneus variam de 110/80 x 19 polegadas na frente e 140/80 x 17 polegadas na traseira, ambos Metzeler Tourance para o Superdual T até o Metzeler Enduro 3 Sahara 90/90 x 21 polegadas na frente e 140/80 x 18 polegadas atrás, conforme relatado. Então a proposta Varez 125 e 400 (este Euro 5 conforme informado), equipados com unidades monocilíndricas em seus respectivos deslocamentos e pesos limitados a 136 e 144 kg respectivamente, avaliando a otimização da distribuição de carga e um chassi feito em geometrias ajustáveis, conforme relatado. A altura do assento é sempre de 820 mm. Sem esquecer o Six Days com motor monocilíndrico de 500 cc com peso indicado de 148 kg e chassi composto por garfo dianteiro tradicional e ajustável de 43 mm e suspensão traseira composta por duplo amortecedor hidráulico.
Confirme as características de SM e RS em diferentes modelos 125 e 500, Enquanto o RS também é oferecido em uma variante R 300, caracterizado por valores de peso bastante baixos 109 kg de RS 125R ai 120 kg de SM 500R, mas com um aspecto renovado e distinguível do quadro pintado de amarelo combinado com componentes de plástico escuro e gráfico que combinam tons de cinza e amarelo. Uma alternativa aos já conhecidos tons de branco e vermelho.
Mais algumas variações para a proposta clássica. As características dos modelos permanecem substancialmente inalteradas Ace of Spades e Gran Milão Fora da Lei, agora respectivamente com novos gráficos que mudam entre tamanhos de motor 125 e 500 DC, especificamente reconhecível por uma escrita SWM na cor cinza e o número 500 destacado no tanque. Mudanças estéticas que também dizem respeito ao Gran Milano Outlaw com gráficos contrastantes de acordo com o tipo de modelo. Nas versões, em qualquer caso, destaca-se um selim bicolor com assento escuro e laterais vermelhas. Alguns valores de chassi também mudaram de acordo com o tipo de veículo com garfos dianteiros que variam de 41 a 47 mm, suspensões traseiras que podem ser gerenciadas em pré-carga, peso diferenciado de 130 a 145 kg e disco dianteiro mais generoso com ABS sistema, ainda retomando as indicações.

Foto: SWM