Suzuki V-Strom 1050 e V-Strom 1050DE: novas interpretações das viagens de moto [VÍDEO]

Na visão geral de Esportes Enduro Tourer assinado Suzuki para o 2023 os novos também estão incluídos V-Strom 1050 e V-Strom 1050DE, protagonistas do filme proposto por Suzuki Moto Itália no YouTube.

Os exemplos

Sua chegada às concessionárias foi anunciada recentemente. Existem quatro pinturas em dois tons combinadas com o modelo Suzuki V-Strom 1050, escolhendo entre Varsóvia Azul, Istambul Cinzenta, Nairóbi Negra e Pequim Vermelha, sendo este último novo desde o lançamento. Em vez disso para o Suzuki V-Strom 1050DE três estão listados, sempre bicolores, entre os tipos Rodes Azul, Luxor Amarelo e Nairóbi Negra.
Suzuki V-Strom 1050 é uma motocicleta pensada para motociclistas que apreciam muito viajar e adoram percursos caracterizados por inúmeras curvas. O selim e o para-brisa são ajustáveis ​​em altura, atendendo às necessidades de diversos entusiastas. Apresenta deuses rodas de liga leve, o anterior resulta de 19 polegadas e o outro de 17 polegadas.
La Suzuki V-Strom 1050DE distingue-se não só pelo pára-brisas compacto e fumado e pelos gráficos específicos (além das cores acima mencionadas), mas também pelas jantes raiadas com pneus semi-nodosos. O da frente é de 21 polegadas.
Este modelo parece mais fino, considerando a suspensão de longo curso e um assento colocado em 880 mm alto. O chassi é redefinido para possível uso off-road com aumento da inclinação do cabeçote de direção e do comprimento da distância entre eixos e do braço oscilante, também enrijecidos. Há guidões mais largos e apoios para os pés maiores, além disso, o equipamento padrão inclui barras de proteção, corrente reforçada e proteção de cárter de alumínio.
Para apoiar o piloto em superfícies de baixa aderência, neste exemplo é possível desativar o ABS na roda traseira e um novo Modo G (Gravel) para controle de tração com deslizamento controlado em progressão.
Existe também um catálogo de acessórios originais com diversas soluções para personalização dos modelos.

Aspectos técnicos e tecnológicos

A estrutura de alumínio com longarina dupla é reforçada na área do espigão e suporta a mais recente evolução do Motor V-twin. o a potência é superior a 107 cavalos de potência.
As motos são equipadas com um pacote técnico de alto nível que inclui um novo Painel de instrumentos LCD TFT colorido de 5 polegadas e o pacote SENHORES. É o Sistema de passeio inteligente Suzuki que gerencia diversos dispositivos, explorando também as informações captadas por uma plataforma inercial Bosch de três eixos.
É introduzido o sistema “Cambiarapido” (Quick Shift System Bidirecional) que permite mudar de marcha sem usar a embreagem. Entre os sistemas citamos também o “Frenainplica” – Sistema de Freio de Pista de Movimento, Sistema de Controle de Hill Hold, Sistema de Controle Dependente de Declive, Sistema de Controle Dependente de Carga; bem como “Partifacile” – Low RPM Assist e Suzuki Easy Start System.
Através de um sistema “Scegliiltiro” (Suzuki Drive Mode Selector - SDMS) o piloto pode decidir os mapas e selecionar três curvas de entrega diferentes, que variam a resposta do coração propulsor ao acelerador ride-by-wire. Também é possível gerenciar o sistema “Aprisereno” (Suzuki Traction Control System) em três níveis, que são quatro no caso do exemplo V-Strom 1050DE, lembrando a função G, com possibilidade de desativá-la ou dar espaço para o controle de cruzeiro para gerenciamento da marcha.

Vídeo: Suzuki Moto Itália
Foto: Suzuki