Suzuki GSX-8R chega aos concessionários com preço de 9.700€ [FOTO e VÍDEO]

O novo Suzuki GSX-8R, moderno esportivo de Hamamatsu que herda o caráter de corrida da lendária GSX-R, estreia nas concessionárias, pronto para oferecer potência, dirigibilidade e conforto através de uma moto ágil e de alto desempenho para satisfazer o piloto em todos os contextos: na cidade , em estradas sinuosas de montanha e na pista.

Na Suzuki GSX-8R tudo foi pensado para proporcionar a melhor sensação e o máximo controlo: desde o motor bicilíndrico paralelo, ao quadro com braço oscilante em alumínio, ao guiador em alumínio forjado, à forquilha invertida e finalmente ao full LED iluminação e instrumentos TFT coloridos de 5 polegadas.

Motor bicilíndrico de 776 cc com 83 cv

O estilo da GSX-8R está visivelmente ligado à herança desportiva da Suzuki, com o design compacto, agressivo e nítido da carenagem e das linhas que terminam numa cauda esbelta e elegante. O que move o novo esportivo da fabricante japonesa é o Motor bicilíndrico de 776 cc (compartilhado com o Sport Enduro Tourer V-STROM 800DE e o Streetfigther GSX-8S) que oferece 83 CV de poder e 78 Nm de torque máximo, como o GSX-8S. O motor é combinado com uma caixa de 6 velocidades com embreagem deslizante assistida SCAS. O GSX-8R também está disponível em uma versão desafinada para titulares de licença A2.

Eletrônica

A nível eletrônico, o GSX-8R possui controles refinados integrados ao Sistema de passeio inteligente Suzuki como o sistema, o Suzuki Drive Mode Selector com três mapas de motor (Active, Basic e Comfort), o Suzuki Traction Control System que pode ser ajustado em três níveis e pode ser desativado, o acelerador ride-by-wire, o Suzuki Easy Start Sistema e dispositivos de baixa rotação Assist e Quick Shift System bidirecional.

Ciclismo

A Suzuki GSX-8R tem um estrutura de aço, projetado em torno do motor, com estrutura rígida e compacta, que carrega o peso total da bicicleta em 205 kg em ordem de funcionamento com o tanque de 14 litros cheio. Depois, há o braço oscilante de alumínio que determina uma distância entre eixos de 1.465 mm. A bicicleta tem assento a 810 mm do solo. A dinâmica de condução é assegurada pela suspensão dianteira e traseira Hitachi Astemo (Showa) específica para o GSX-8R com garfo SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) e um monoamortecedor progressivo com ajuste de pré-carga. O novo esportivo da Suzuki traz rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus Dunlop RoadSport 2 nos tamanhos 120/70 e 180/55, enquanto osistema de travagem na frente é composto por dois discos de 310 mm com pinças Nissin de montagem radial de quatro pistões, enquanto na traseira há um disco de 240 mm com pinça de pistão único.

Três cores, preço de 9.700€

A Suzuki GSX-8R já está nas concessionárias e está disponível em três librés: Blue Sydney, Black Paris e Silver New York, o preço está fixado em 9.700€.