Suzuki no MIMO Milano Monza Open-Air Motor Show 2021: a nova GSX-S1000 entre os protagonistas

Suzuki está entre as marcas presentes na primeira edição do MIMO – Salão Automóvel ao Ar Livre de Milão Monza 2021. Por ocasião do evento agendado de quinta-feira, 10 a domingo, 13 de junho, serão visíveis alguns exemplares das gamas Automóvel, Motocicleta e Marinha, bem como o conceito Suzuki Misano desenhado pelos alunos do Mestrado em Design de Transporte do IED Torino. Falando em motos, a novidade ganha destaque Suzuki GSX-S1000.

Participação no evento

A Suzuki está presente em três espaços distintos no coração de Milão com representantes da produção Auto, Motocicleta e Marinha. A maior estrutura está localizada no Corso Vittorio Emanuele.
Além dos automóveis e da parte ligada ao setor náutico, os entusiastas das duas rodas poderão admirar o novo naked Suzuki GSX-S1000. Junto com ela a moto de exibição da MotoGP Suzuki GSX-RR por Joan Mir e o espécime Edição SWIFT Sport Hybrid Campeão Mundial com uma pintura que relembra o triunfo do campeonato mundial em 2020.
A Suzuki também participa do Desfile de estreia, o desfile institucional marcado para a tarde desta quinta-feira, 10, na Piazza del Duomo. O protagonista da ocasião foi Marco Lucchinelli, Campeão Mundial da Classe 500 em 1981 na Suzuki, pilotando uma GSX-S1000.

A moto

Uma moto esculpida, cujo design diferenciado inclui um conjunto de luzes dianteiras com hexágonos do tipo LED sobrepostos, além de características tensas e aerodinâmicas considerando as coberturas e o tanque de 19 litros e uma traseira compacta. Três cores associadas: azul que remete ao caráter esportivo da marca; um elegante Cinza fosco e preto. Os exemplares oferecidos no mercado italiano possuem capa de assento único e podem ser personalizados com diversos acessórios originais.
Uma moto com carácter desportivo que promove uma postura ereta, funcional e confortável. O guiador é 23 mm mais largo com extremidades ligeiramente levantadas e está 20 mm mais próximo do assento. Este foi remodelado para maior suporte na área traseira.
Possui um quadro duplo de alumínio com conexão direta da cabeça de direção e articulação do braço oscilante. As suspensões são ajustáveis ​​em pré-carga de mola e freios hidráulicos, em compressão e rebote. A calibração foi projetada considerando os novos pneus radiais Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Entre as soluções tecnológicas citamos o Sistema de passeio inteligente Suzuki (SIRS), plataforma digital que trata diversos sistemas eletrônicos de forma integrada. Também é destacado um novo acelerador eletrônico ride-by-wire na frente do Seletor de modo de direção Suzuki (SDMS) através do qual se selecionam os três modos de condução propostos, que correspondem a diferentes respostas do motor. Você também pode ajustar o novo Sistema de controle de tração Suzuki em cinco níveis de intervenção ou desativá-lo, de acordo com a informação. O motor de quatro cilindros está em conformidade com a norma euro 5 e a embreagem deslizante é auxiliada com a introdução do Sistema de assistência à embreagem Suzuki (SCAS), conforme mencionado.

Foto: Suzuki