Suzuki Hayabusa Web Edition: versão esgotada em um fim de semana [FOTO]

O novo foi apresentado Suzuki hayabusa, terceira geração do modelo da categoria Ultimate Sport. Na Itália foi proposta uma versão equipada Edição Web em edição limitada, apenas 10 exemplares que podem ser adquiridos exclusivamente na loja virtual da marca. Muito esgotado em um fim de semana.

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Três exemplares já haviam sido vendidos pela manhã, após a apresentação em estreia mundial. Conforme relatado, mais três na tarde de sexta-feira até esgotar entre sábado e domingo. Um resultado que sublinha o interesse por este poderoso exemplar.

A moto

A aparência parece fluida, aerodinâmica, conotativa. A área frontal lembra o perfil de um "Falcão peregrino", o mesmo nome do meio em japonês. Características tensas ou mescladas com cauda levantada que antecipa seu poder. Na área frontal há um conjunto de luzes alongado Multi-LED com luzes de posição incluindo indicadores direcionais. Também conotativos são os espelhos retrovisores finos, as cores, os silenciadores com peso inferior a 2 kg em relação aos anteriores e as rodas de sete raios.

Uma moto aerodinâmica com o condutor está integrada na mesma forma, tendo em conta o guiador recuado 12 milímetros e o selim colocado a uma altura de 800 mm. Possui quadro leve de longarina dupla e braço oscilante de alumínio, desenvolvido pela alternância de componentes extrudados e outros desenvolvidos por fundição. Há também uma estrutura de suporte do assento com baixo peso de 700 gramas. A distribuição de peso é então equilibrada 50:50 entre dianteiro e traseiro.
Também foi relatada uma otimização da calibração do garfo invertido KYB de 43 mm e do amortecedor traseiro KYB, com base na estabilidade. O sistema de travagem inclui pinças dianteiras Brembo Stylema® de quatro pistões com discos de 320 mm, com Sistema de Travagem Combinado e o modelo está equipado com pneus Battlax Hypersport S22 definidos em colaboração com a Bridgestone, segundo as indicações.

A instrumentação consiste em um novo display TFT LCD entre duas garotas indicadores analógicos do tacômetro e velocímetro e várias luzes de advertência. A tela mostra as configurações atuais do sistema SDMS-α ou o display Active Data, incluindo aceleração longitudinal, ângulo de inclinação, grau de abertura do acelerador e pressão aplicada aos freios dianteiro e traseiro.
A visão geral eletrônica é variada com um plataforma inercial de seis eixos, Em seguida, o Seletor de modo de direção Suzuki Alfa (SDMS-α) que permite escolher entre três modos de condução definidos e outros três personalizáveis, com variação automática da lógica de funcionamento dos cinco sistemas listados: Traction Control (Motion Track Traction Control System – 10 níveis + off); Função “Gerenciar energia” (Seletor de Modo de Energia – 3 níveis); Sistema Quick Shift Bidirecional (Sistema Quick Shift Bidirecional – 2 níveis + desligado); Sistema anti-cavalinho “Giùlaruota” (Anti Lift Control System – 10 níveis + desligado); “Sistema de controle do freio do motor” (3 níveis + desligado). Além disso, é indicado um limitador de velocidade, o sistema “Fissaillimite” (Limitador Ativo de Velocidade) permite definir um limite de velocidade evitando o risco de ultrapassar o estabelecido. Uma solução também utilizada no MotoGP no regresso às boxes. Conforme são relatados: um sistema de controle de cruzeiro e outras soluções como “Discesanostoppie” (sistema de controle dependente de inclinação), “Frenainplica” (sistema de freio de pista de movimento), “Partiarazzo” (sistema de controle de lançamento – 3 níveis), “Segnalainchiodata” ( Sinal de Parada de Emergência) e “Spuntofacile” (Sistema de Controle de Hill Hold).

Por fim, o motor, um potente quatro cilindros em linha de 1.340 cc, refrigerado a líquido, Euro 5 considerando um sistema de escapamento equipado com um novo duto de compensação entre os coletores, contribuindo também para o empuxo expresso em baixas e médias velocidades. A potência máxima é de 190 cavalos (140 kW) a 9.700 rpm, torque de 150 Nm a 7.000 rpm. Conforme indicado, a velocidade máxima é autolimitada em 299 km/h.

Sugestão

No mercado italiano, a motocicleta é equipada de série com capas de assento único e capas de espelhos com aspecto de carbono. As tonalidades esperadas são Ouro Preto que lembra a pintura da primeira Hayabusa, portanto uma pintura Prata/Vermelho.
A nova geração chegará em março e poderá ser encomendada nos concessionários ou no Smart Buy pelo preço de tabela de 19.390 euros, segundo a informação.

Foto: Suzuki