Protótipo BMW M 1000 XR: outra olhada no exemplo [VÍDEO]

Diferentes aspectos de Protótipo BMW M 1000 XR são destacados no vídeo proposto por BMW Motorrad, no YouTube.

indicações

Falando em motor, já foi feita menção a um quatro cilindros em linha de baixo peso e com Tecnologia BMW ShiftCam. A base é o motor BMW S 1000 RR com tecnologia BMW ShiftCam focada na variação de tempo. Nesta ocasião, um poder de 200 cavalos, tendo em mente um Peso total DIN de 223 kg totalmente carregado.
Com um pacote M Competition, opcional de fábrica, espera-se maior redução de peso e maior dinâmica de condução, de acordo com as indicações transmitidas. A velocidade máxima que o protótipo BMW M 1000 XR pode atingir é de aproximadamente 280 km/h.
Entre as partes caracterizadas destacam-se Winglets M, observando a área carenada. Ramificações funcionais para estabilidade e aderência, especialmente durante aceleração e progressão de marcha. A carga adicional na roda dianteira neutraliza a tendência de oscilação durante a aceleração, o que representa um benefício para o desempenho. A mesma posição no selim está especificamente orientada para a roda dianteira, tendo em mente o controlo.
Entre as soluções destacamos também uma Sistema de freio M com cilindro mestre do freio radial para desempenho ideal. Pensando nos restantes modelos M 1000 RR e M 1000 R, também neste caso se espera um sistema de travagem M, criado graças à experiência adquirida com os sistemas utilizados nas motos de competição do Campeonato do Mundo de Superbike. As pinças de freio M são caracterizadas por um revestimento anodizado azul e logotipo M.
No ano em que se comemora o centenário da BMW Motorrad, este protótipo antecipa uma novidade, um terceiro exemplar M de duas rodas que se insere no segmento touring com carácter desportivo.
Saiba mais sobre o novo BMW M 1000 XR são esperados no segundo semestre do ano.

Vídeo: BMW Motorrad