Mobilidade eléctrica: um retrato do papel das políticas industriais na transição num relatório

Das visualizações do relatório “Inquérito à Indústria da E-mobilidade – A transição da cadeia de mobilidade e o papel das políticas industriais” pelas associações comerciais MOTUS-E, ANFIA, Federação ANIE, Confindústria ANCMA e dell 'Universidade de Ferrara, apresentado em janeiro próximo, fala-se da transição para a eletricidade e os protagonistas pedem uma direção política clara (30% das respostas), liquidez para investimentos (29%) e competências (13%), segundo informou.

Prévias do relatório

A pesquisa é útil para quantificar a extensão das transformações em curso e as oportunidades e questões críticas relacionadas, graças a uma base de análise a partir da qual se pode começar a destacar e comparar com os nós do sistema industrial italiano, por exemplo, as relações com a administração pública. e o seu financiamento, as relações com o sistema nacional de educação e formação profissional, tentando encontrar soluções únicas ou coordenadas para orientar novas trajetórias de desenvolvimento.
A nível nacional foram 122 empresas operacionais foram entrevistadas nas cadeias de abastecimento da mobilidade tradicional e elétrica, visando conhecer o estado da transição industrial, desde os fabricantes de veículos acabados (24% da amostra) aos vários níveis de oferta, incluindo os prestadores de serviços que representam 25% do total. Um quadro sumário que nos permite compreender a complexidade da transição e a variedade de formas e objectivos através dos quais as políticas industriais podem apoiá-la.
O inquérito destaca as prioridades e as diferentes velocidades de resposta na eletrificação da mobilidade na cadeia de abastecimento. De referir que para 65% dos operadores envolvidos em componentes, a mobilidade eléctrica ainda não é uma prioridade; enquanto 40% dos operadores que estão se reespecializando mais rapidamente são OEMs (Fabricantes de Equipamentos Originais). O documento centra-se ainda na procura de formação empresarial, na necessidade de criação de linhas de produção para o mercado da mobilidade eléctrica e nos obstáculos que as empresas encontram no acesso aos instrumentos públicos de apoio. É também sublinhada a centralidade das atividades de investigação, desenvolvimento e inovação, uma vez que são “indispensáveis ​​para fazer face à transição”. É indicado que 94% dos fabricantes de exemplares acabados já estão investindo nesse sentido.

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