Moto Guzzi Fast Endurance 2022: à frente da quarta edição [VÍDEO]

As emoções, o ronco dos motores, as sensações da pista. Em filme proposto pela Moto Guzzi Official no YouTube, é oferecido um panorama da loja monomarca Moto Guzzi Resistência Rápida. Entre as novidades do 2022 a entrada do novo na pista Moto Guzzi V7 com Kit de corrida GCorse.

Competindo com o novo V7 ou o anterior V7 III

O novo Moto Guzzi V7 apresenta um novo Motor bicilíndrico de 850 cc e evoluiu do ponto de vista técnico. A configuração da versão de corrida deriva do trabalho dos irmãos Guareschi, históricos preparadores da Moto Guzzi, que desenvolveram o GCorse Racing Kit dedicado ao novo exemplar, tendo presente a experiência acumulada nas edições anteriores do troféu.
Junto com os dispositivos de segurança, incluindo proteção da alavanca do freio dianteiro e placa do cárter, há também um pacote de modificações funcionais e estéticas, como carenagem dianteira, meio guidão, apoios para os pés elevados, assento individual e guarda-lamas traseiro, depois placas de matrícula, kit de cartuchos para suspensão dianteira, amortecedores traseiros e sistema de escapamento completo. Destacam-se também o mapeamento dedicado da unidade de controle do motor e um disco de freio dianteiro superdimensionado com pastilhas de freio específicas. Para a corrida noturna, a carenagem apresenta um alojamento para o farol ao qual também é adicionada uma luz traseira adicional.
A colaboração com a Pirelli, única fornecedora do Troféu, foi confirmada. Todos os V7 utilizados estão equipados com pneus de corrida Pirelli Phantom Sportscomp RS.
Também é possível correr com a versão de corrida anterior do Moto Guzzi V7III, protagonista nos três primeiros anos da loja monomarca. Para quem monta esta versão existe um ranking dedicado.

Próxima temporada

São fornecidos você é “mini-resistência” nas encostas de Cremona, Misano, Mugello e Vallelunga. Partimos deste último 14 e Maio 15 com duas corridas de 60 minutos. A próxima parada é no Circuito de Cremona 17 julho, onde será realizada uma corrida de 90 minutos, está agendada outra corrida de 75 minutos para Mugello em 28 agosto. Finalmente um novo encontro duplo na pista de Misano 15 e 16 outubro. No sábado, a corrida noturna de 90 minutos será realizada sob as luzes das instalações e as motos terão faróis para enfrentar a corrida. O programa final de domingo, porém, é uma “mini-resistência” de 60 minutos.
Para participar no evento monomarca é necessário ser membro da FMI e possuir licença de corrida de velocidade (ou veículo todo-o-terreno com extensão de velocidade). A inscrição pode ser feita através do preenchimento de um formulário específico e a tripulação pode escolher o nome a dar à formação e o número da prova.
Há sessões de treinos cronometrados ao longo dos fins de semana de corrida dois, todo piloto tem minutos 20. A média dos melhores tempos permite atribuir a posição na grelha. A partida é sempre em estilo característico "Le Mans", como nas imagens do filme. Em cada evento há pelo menos três ou cinco mudanças de pilotos no pit lane, com base na duração da corrida e tendo em conta as mudanças na pista de cada piloto. Os pontos são atribuídos às primeiras 15 equipes que chegarem à linha de chegada.

Vídeo: Moto Guzzi Oficial
Foto de : Moto Guzzi – Grupo Piaggio