Honda: os novos exemplares da linha CRF-RX Enduro 2023 [FOTO]

A nova visão geral Honda CRF-RX Enduro 2023 é sempre composto por quatro modelos, os exemplos de CRF 250RX Enduro, CRF 300RX Enduro, CRF 400RX Enduro e CRF 450RX Enduro. Uma gama que inclui tantos modelos na versão ESPECIAL.

Os novos modelos

A aprovação da circulação rodoviária e a montagem são da responsabilidade do RedMoto Srlparceiro de Honda Motor Europe Ltd Itália para a distribuição da proposta off-road Honda CRF na Itália. Os modelos Honda CRF Enduro 2022 têm homologação Euro 5, 1º lugar com a chamada “dupla homologação” enduro-supermoto.
Do ponto de vista estético apresentam um novo design gráfico em azul, associado a linhas compactas revestidas de vermelho.
O novo CRF 250RX Enduro permanece inalterado do ponto de vista mecânico e é mais poderoso. Um desenvolvimento dedicado da cabeça do cilindro oferece um aumento considerável no torque em baixas velocidades, além disso, os radiadores suportam a máxima eficiência radiante. As suspensões Showa são calibradas para a atividade de enduro e funcionam em diversos tipos de terreno, além de embreagem composta por 9 discos e caixa de câmbio reforçada com relações calibradas.

Passando para o novo, poderoso e ágil CRF 300RX Enduro 2023, representa um ponto de referência para amadores que preferem um modelo leve caracterizado por uma entrega robusta.

A nova CRF 400RX Enduro apresenta todas as melhorias introduzidas na nova CRF 450RX e, considerando um motor com resposta fluida ao toque do acelerador bem como a entrega de potência a partir de baixas rotações, responde às solicitações dos vários entusiastas do enduro , que escolhem os modelos da marca japonesa.

As melhorias mencionadas CRF 450RX Enduro permitem uma maior evolução do exemplar graças à experiência do Campeonato do Mundo em que Nathan Watson é o protagonista, que alcançou um esplêndido sucesso no ISDE em 2022.
O torque mais baixo e a entrega de potência ainda mais suave do motor são funcionais ao sair das curvas. Há também uma estabilidade de travagem consistente, dada a rigidez do chassis e da suspensão revista, juntamente com curvas mais rápidas, maior aderência do pneu dianteiro e controlo superior em vários terrenos.

Foto de : Honda Corporate