Líder de mercado da Honda em janeiro

O ano de 2013 da Honda começou em grande estilo, com uma quota de mercado global de 27,7% e perspectivas ainda melhores graças à chegada iminente dos novos modelos anunciados no último Eicma, o salão de motos de Milão.

Em comparação com janeiro de 2012, a Honda está entre os poucos fabricantes a ver o Sinal '+' na frente dos volumes de inscrição, Com +14,7% entre motocicletas e um +26,3% entre scooters, no valor total de mais de 600 motocicletas e quase 2000 scooters entregues aos clientes.

Entre as automáticas, o mérito certamente vai para o novo ABS SH125/150i, introduzido em setembro do ano passado e hoje scooter mais vendida na Itália na versão 150cc. Mas é toda a gama de scooters Honda que dá o máximo, graças à muito apreciada PCX125/150, à sempre muito solicitada Vision110 e ao maxi bicilíndrico SW-T400/600. Excelente impulso também para Integra, a moto-scooter com caixa sequencial de dupla embraiagem que continua a espalhar-se com excelente progressão nas estradas italianas.

A gama de 50cc não é exceção. À Vision50, no topo das scooters a 4 tempos, juntou-se a arrojada NSC50R que, especialmente na cor réplica da Repsol, fez literalmente apaixonar-se os jovens de 14 anos mais atentos ao look racing.

Entre as motocicletas, o público entusiasta descobre com renovado vigor a potência do motor Honda V4. Excelente desempenho de mercado do Crossrunner, muito procurado nomeadamente na agressiva cor 'camuflagem', e do Crosstourer, único crossover com quadro perimetral de alumínio também disponível na versão com caixa sequencial de dupla embraiagem e agora na esplêndida e totalmente versão equipada “Edição Limitada”.

Mas é fenomenal NC700X para despovoar. Graças ao insignificante consumo de combustível, à fabulosa praticidade oferecida pelo compartimento dianteiro do capacete e ao grande padrão de segurança garantido pelo sistema de freios C-ABS, em apenas 4 semanas foram registrados 107, dos quais quase metade com caixa sequencial de dupla embreagem , configurando-o como motocicleta mais vendida na Itália.

Por fim, a gama naked também é muito boa, com a CB1000R no topo do ranking maxi e a fantástica CB1100, uma naked clássica inspirada na CB750 do final dos anos sessenta, já muito procurada.

Agora a espera é pela família CB500. Chegarão primeiro a naked CB500F e a desportiva CBR500R, depois será a vez do crossover CB500X que será seguido, para dar suporte no setor das scooters, pela tão aguardada nova Forza 300.

A atuação da Honda no mercado italiano é fruto de uma gama cada vez mais ampla e completa, capaz de responder às necessidades atuais dos clientes, e insere-se na estratégia global de Honda Motor Company que, em 2012, confirmou a sua liderança mundial com quase 15,5 milhões de veículos vendidos, incluindo motocicletas, scooters e ATVs.